عمال الشبح يستنزف ثروة الفوسفات في تونس - أفريقيا وآسيا وأستراليا news1
شركة CPG الحكومية للفوسفات التونسية تدفع لعبد الباسط كليفهي راتباً قدره 280 دولاراً شهرياً ...
معلومات الكاتب
الكاتب : Aya Hassan
شركة CPG الحكومية للفوسفات التونسية تدفع لعبد الباسط كليفهي راتباً قدره 280 دولاراً شهرياً ، رغم أنه يقضي معظم أيامه في مقهىه المفضل في بلدة متلاوي الجنوبية.
لفهم إسرائيل والشرق الأوسط حقًا - الاشتراك في هآرتس
هو واحد من 21،000 شخص استلمهم كومباني دي فوسفات دي قفصة (CPG) منذ الإطاحة بالرئيس التونسي زين العابدين بن علي في 2011 .
منذ ذلك الحين ، كان الاقتصاد في أزمة وفقدت CPG مكانتها كأكبر مصدر في البلاد. ارتفعت معدلات البطالة والتضخم والعجز وانخفضت قيمة الدينار. وقد أبقت القروض من صندوق النقد الدولي الحكومة على قدم وساق.
جلبت عملية توظيف CPG قوة عملها الإجمالية إلى حوالي 30 ألفًا وتهدف إلى تقليل عدد العاطلين عن العمل لإيقاف الاحتجاجات التي تزعزع استقرار الانتقال إلى الديمقراطية. ومع ذلك ، لا يزال هناك آلاف لا يزالون عاطلين عن العمل ، وبعض الطرق المكشوفة إلى CPG يومياً للمطالبة بالعمل. بينما يرغب آخرون في كشوف المرتبات في رفع الأجور وكثيراً ما يضربون عن العمل.
انخفض إنتاج الفوسفات إلى النصف منذ عام 2011 وتراكمت خسائر شركة CPG مع نمو فاتورة الأجور. يشير الموظفون إلى عدم كفاءة أخرى في الشركة.
سلطت حظوظ CPG المتناقضة الضوء على فشل الحكومة في إصلاح الشركات الحكومية المتضخمة التي تهيمن على الاقتصاد ووضع تونس في مسار تصادمي مع المانحين الدوليين.
حرموا أيضا الحكومة من عائدات التصدير الضرورية اللازمة لتحويل الاقتصاد حولها وخلق وظائف حقيقية لإنهاء الاحتجاجات اليومية والاضطرابات ، والتي تستهدف بشكل كبير CPG.
قال: "أحصل على 850 دينار (279.62 دولار) شهريا دون القيام بأي عمل".
قال وزير الصناعة والطاقة سليم فرياني لرويترز ان الشركة تنفق حوالي 70 مليون دولار سنويا من ميزانيتها السنوية البالغة 180 مليون دولار على الرواتب. تشرف وزارته على CPG.
"كانت التعيينات التي تمت بعد سنوات الثورة تهدف إلى شراء السلام الاجتماعي ولكنها زادت من معاناة الشركة" ، على حد قوله.
"نحن ندرك أنهم لا يفعلون أي شيء".
IMF delays
وقال إن الشركة فقدت ما يقرب من مليار دولار سنويا منذ عام 2011 بسبب الاضطراب الناجم عن الاحتجاجات. ولم يكن هناك سوى 4500 يوم إنتاج من أصل 14000 يوم محتمل في مناجمها الخمسة منذ عام 2011 ، وفقاً لوثائق الشركة التي شاهدتها رويترز.
"كان من الممكن أن يمنعنا هذا من الاقتراض من صندوق النقد الدولي" ، قال فيرياني.
استحوذت الفوسفات على حوالي 10٪ من صادرات تونس قبل عام 2011 ، عندما حل محلها زيت الزيتون كأعلى صادرات. في عام 2018 تقلص الفوسفات إلى حوالي 4 في المئة.
وافقت تونس على قرض بقيمة 2.6 مليار دولار مع صندوق النقد الدولي في عام 2016. وحتى الآن تم دفع أربعة دفعات بقيمة 1.4 مليار دولار ، لكن كل واحدة تأخرت لأن الإصلاحات تراجعت عن البرنامج المتفق عليه. وكانت مرتبات القطاع العام وإصلاح الشركات العامة من بين النقاط الشائكة مع صندوق النقد الدولي.
يتوقع المحللون مواجهة جديدة مع المقرض بعد أن رفعت الحكومة الرواتب في الشركات العامة ، بما في ذلك CPG ، وشركة الخطوط الجوية الوطنية Tunisair ، وشركة STEG الحكومية للطاقة في نوفمبر.
قالت متحدثة باسم صندوق النقد الدولي إنها "في حوار مستمر مع السلطات بشأن السياسات" في المراجعة القادمة للقرض ولكنها رفضت الكشف عن موعد حدوثها.
"يدعم صندوق النقد الدولي البرنامج الاقتصادي للسلطات التونسية للحد من الاختلالات الاقتصادية الكلية ، بما في ذلك تعزيز القدرة التنافسية الخارجية ، والحد من التضخم ، وتخفيض الديون ، وتحسين فرص النمو في إيجاد الوظائف من خلال الإصلاحات الهيكلية".
انخفض إنتاج الفوسفات التابع لشركة CPG من مستوى قياسي بلغ 8.2 مليون طن في عام 2010 إلى حوالي 3 ملايين طن في عام 2018 ، حسبما أظهرت بيانات رسمية.
في المقابل ، رفع المغرب ال- الإنتاج إلى 30 مليون طن في العام الماضي من 13 مليون طن في عام 2010. سمح مناخ اجتماعي مستقر له بتطوير الصناعة بما في ذلك استخدام خط أنابيب الفوسفات.
"لم تعد تونس على رادار إنتاج الفوسفات العالمي" ، قال فيرياني.
حتى عام 2011 ، كانت تونس واحدة من أكبر 5 منتجين في العالم ، لكنها الآن في المرتبة الحادية عشر ، متخلفة كثيراً عن قادة الصين والولايات المتحدة والمغرب وروسيا والأردن.
قالت CPG أنها قد ترفع الإنتاج بما بين 5 إلى 6 ملايين طن هذا العام ولكن فقط إذا توقفت الاحتجاجات. في عام 2017 ، أمر الرئيس الباجي قائد السبسي الجيش بحراسة مواقع الفوسفات لكنه لم يفرّق الاحتجاجات خشية رد فعل عنيف.
غير الكفء
يقول بعض موظفي الشركة إن شركة CPG خسرت أموالا من خلال عدم كفاءة أخرى.
عرض موظفو المقر الرئيسي لشركة CPG على عربات قطار غربية غير مستخدمة في وكالة رويترز ، تم شراؤها قبل أربع سنوات لشحن الفوسفات إلى الساحل.
"لم يتم استخدامها بسبب مشكلة (تقنية) في مسار السكك الحديدية بالقرب من مواقع الإنتاج" ، قال مدير الإنتاج في CPG رفاعة بن نسيب.
قال موظف لـ CPG لرويترز إن الشركة طلبت في بعض الأحيان قطعًا بديلة لقطع لم يتم كسرها.
قال نسيب إن هذا "خطأ وغير عادل". وقال فرياني انه لا يوجد دليل على ذلك.
"نحن باستمرار نتلقى التماسات حول شكوك الفساد ، لكن لا يوجد دليل على ذلك. لكننا نسعى إلى تعزيز حوكمة الشركات ".
ويقول مسؤولو النقابة وسكان مدينة التعدين إن شركة CPG تدفع أيضاً كثيراً لنقل الفوسفات إلى النباتات الساحلية حيث تتحول إلى سماد.
يكلف القطار 3 دولارات للطن الواحد من الفوسفات ، لكن المسار غالبًا ما يتم حظره ، لذا يستخدم CPG سائقو الشاحنات الذين يصل وزنهم إلى 10 دولارات للطن ، حسب ما يقوله مسؤولو CPG.
قال Feriani إنه يريد تحديث خطوط السكك الحديدية ، وفي النهاية يتبع نموذج المغرب وشحن الفوسفات عبر خط الأنابيب.
خصصت الحكومة 90 مليون دولار لـ 20 قطارًا جديدًا لكن هذا قد لا يكون كافياً.
قال المحلل معز جودي إن الحكومة يجب أن تنفق "مبالغ كبيرة" لإصلاح السكك الحديدية وتطوير وسائل النقل بدلاً من "إغراق الشركة بوظائف وهمية".
Source link
