رادار خدمة الأرصاد الجوية ثابت بعد شهرين على الفورتز - العلوم news1

معلومات الكاتب

الكاتب : Aya Hassan

بعد توقف دام شهرين ، عادت رادار دائرة الأرصاد الجوية الإسرائيلية إلى العمل يوم الأربعاء بعد العثور على حل هندسي ، مما أتاح تجاوز المكون المعطوب الذي أوقع النظام. ويوفر الرادار وينقل المعلومات المستمرة إلى خدمات الطيران والاتصالات والهيدرولوجيا في البلد.
                                                    

توقف الرادار ، الذي تم شراؤه قبل 25 عاما ، عن العمل في نهاية ديسمبر ، في ذروة موسم الأمطار ، بعد فشل نظام الإرسال الخاص به. المكون الفاشل كان منفردًا لهذا الرادار بعينه. نظرًا لأن هذا النموذج لم يعد متوفرًا في السوق ، لم يكن من الممكن استبداله بنموذج جديد. وهكذا ، خطط المهندس الرئيسي للخدمة وصنع حلاً تجاوز المكون المعيب ، إلى جانب مهندسين من شركة Linkcom Telecom ، و Elta Systems ، و Ofek Communications ، وورشة عمل للقوات الجوية للمعدات الإلكترونية.
                                                    

جنبا إلى جنب مع إصلاح نظام الرادار ، فإن وزارة النقل ، التي تدير النظام ، في طور الحصول على نظام جديد سيحل محل النظام القديم ، لمنع حدوث حالات فشل مماثلة في المستقبل. ويرتبط الرادار القديم بالأجهزة الأوتوماتيكية لقياس المطر والرادارات الأخرى المتاحة ، مما يسمح لها بتشكيل منظر كلي لأنماط المطر في جميع أنحاء البلد.
                                                    

في البداية ، قدّر مدير خدمة الأرصاد الجوية ، نير ستاف ، أنه بما أنه لا يوجد مختبر في إسرائيل يمكنه إصلاح العنصر المعيب ، فسيتعين عليهم شراء قطعة في الخارج وانتظار وصولها ، الأمر الذي سيستغرق عدة أشهر. حتى وقت - ، اعتقدت الخدمة أنها يمكن أن تستمر في الحفاظ على الرادار الأقدم ، تاركا لقرار الاستثمار في نظام جديد. وفقا لستاف ، كان هذا التقييم خاطئًا على ما يبدو. كانت خدمة الأرصاد الجوية دائما مزودة بنسخة احتياطية ، باستخدام معدات تشغلها القوة الجوية ، وكذلك باستخدام تجهيزات لكشف البرق.
                                                    

تم تصنيع الرادار القديم في الولايات المتحدة وتم شراؤه عام 1997 ، بعد فشل خدمة الأرصاد الجوية في التنبؤ بعاصفة شديدة. الرادار هو أمر حيوي لتحديد الغيوم العاصفة ، وكمية الأمطار في السحب ، وكذلك تحديد الظواهر الخارجية مثل هبوب الرياح القوية والعواصف البرق. انهار النظام لأول مرة في أبريل الماضي ، وبعد ذلك تم استبدال إمدادات الطاقة الخاصة به. بحلول التقارير الشتوية كان الرادار "لا يستطيع رؤية شيء".
                                                    

Source link