Citroën 2CV هي سيارة تاريخية فريدة من نوعها أبهرت العالم - . news1

معلومات الكاتب

الكاتب : Aya Hassan

تم افتتاح "معرض باريس للسيارات 2018". كان زوّار الحدث ذاته في عام 1948 متفاجئين ومتفائلين أيضًا عندما تم الكشف عن نموذج سيتروين الجديد الأول بعد الحرب ، [2] كان لدى أكثر من ربع مليون زائر من صالون باريس دو لاوتوموبيل منذ 70 عامًا وجهات نظر مختلفة السيارة الجديدة. لم يستحضر 2CV استجابة محايدة من العملاء. بيير جولز بولانجير ، الذي كان حينذاك نائب رئيس شركة سيتروين ، يسافر عبر منطقة ريفية عندما يواجه اختناقاً مرورياً من الخيول والعربات ، وهو

وكانت المعايير هي أن السيارة يجب أن يكون لها قدرة حمل تصل إلى 50 كجم من الأمتعة ، مع انخفاض تكاليف الصيانة والمقاعد القابلة للإزالة ، حيث يمكن للعميل المقصود أن يستخدم السيارة لنقل المواشي من وقت لآخر بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، تم تطوير السيارة سراً وتم إجراء العديد من النماذج النموذجية في الحظائر والخنادق في الجزء السفلي الطوابق لإبقائهم خارج أيدي الألمانية. بعد الصراع ، تم إدخال 2CV الناتج قبل 70 عاما.

أصبح العمل البدني أقل فائدة بشكل هامشي ، في حين شملت التجهيزات القياسية الآن مصباحين أماميين (الضوء الوحيد في النموذج الأولي يعني أنه من الخطأ رؤية دراجة نارية بعد حلول الظلام) ، لكن سيتروين الجديدة بقيت فارغة من جميع الكماليات غير مريح تقريبا. في أوائل الخمسينيات ، كانت هناك قائمة انتظار لسنوات عديدة في السوق المحلية. سرعان ما طورت شركة 2CV سمعة قوية لكونها سهلة الصيانة وفسيحة بشكل ملحوظ ، في حين أن محرك 375cc الخاص بها يعني استهلاك الوقود الذي يصل إلى 60 ميل / جالون.

رضى الملاك عن المساحة التي يوفرها التصميم على العجلات الأمامية ، وكيف كان السقف القابل للطي الخلفي مثاليًا لتحميل القش ، وكيفية جعل نظام التعليق المستقل بالكامل قادرًا على تحريك سلة البيض عبر حرّك السترون بأمان المحرّك باستمرار 2CV ، بإضافة تحسينات مثل demister ، ، فضاء كهربائي بدلاً من محركات ميكانيكية وأكبر.

من بين أكثر النسخ التي لا تنسى هو الصحراء ذات الدفع الرباعي ، التي أنتجت من عام 1958 حتى عام 1966 ، ونظامين للتحكم ، وهما خزنتان للوقود تم تركيبهما تحت المقاعد الأمامية ، بدت تطوراً جذرياً لكن بساطة السيارة كانت متأصلة. فعالة بشكل مدهش في التضاريس الوعرة.

تم تصنيع سيارة 2CV في المصانع في جميع أنحاء العالم ، ولكن منطقة واحدة من المبيعات في الخارج كانت مقاومة في البداية لجاذبيتها وهي المملكة المتحدة ، وفي عام 1926 ، محطة تجميع Citroën في Slough ، للتحايل على رسوم الاستيراد ، وبعد 28 سنة تم طرح الإصدار الأول من السوق البريطاني للبيع.