يجد علماء الآثار السويدية رجل الحرب المفقود ، ويغرق الضجيج - علم الآثار news1
في عام 1564 ، تم التغلب على سفينة حربية سويدية جديدة مذهلة ا...
معلومات الكاتب
الكاتب : Aya Hassan
في عام 1564 ، تم التغلب على سفينة حربية سويدية جديدة مذهلة المريخ في أول اشتباك بحري لها ، وإن كان بعد يومين من القتال ، وتم تفجيرها إلى أجزاء صغيرة. العدو ، مدينة لوبيك الهانزية المتحالفة مع الدنمارك ، صرخ لإهانة خصومهم ولم تفقد أي فرصة للتباهي بإنجازهم البحري.
المريخ ، وهو رجل حرب سويدي ، كان يُطلق عليه أيضًا اسم "لا مثيل له" ، وفي الواقع لم يكن هناك شيء آخر على ما يبدو بحجمه يبحر في بحر البلطيق. أيضا ، كانت مدججة بالسلاح بمدافع كبيرة على طاولتي أسلحة.
كان إجمالي عدد الأسلحة أعلى بقليل من مائة ، على الرغم من أن بعض المصادر تدعي أنها تصل إلى 200 ، وكانت السفينة تحمل طاقمًا مكونًا من 700 فرد.
لا شك أن المريخ كان عدوًا هائلاً لأي بحرية في ذلك الوقت. تقع الآن على عمق 75 مترًا قبالة جزيرة أولاند في بحر البلطيق.
"كان المريخ واحدة من أكبر السفن الحربية في العالم عندما غرق. غرقها أصبح انتصارًا مشهورًا بين أسطول الحلفاء" ، كما يقول الدكتور نيكلاس إريكسون من جامعة ستوكهولم. .
ولكن علماء الآثار الذين يستكشفون ويدرسون حطام السفينة منذ اكتشافها في عام 2011 ، تحت رعاية جامعة سودرتورنز ، لم يعثروا فقط على عدد كبير من المدافع البرونزية والقنابل اليدوية والعملات المعدنية والدروع الشخصية التابعة للبحارة الذين لقوا حتفهم منذ فترة طويلة. وجد الباحثون أن طوله كان مبالغًا فيه ، من قبل كل من بناه ، السويديون ؛ والقهرون ، الدنماركيون المتحالفون مع شعب لوبيك.
"إن الحطام والبقايا البشرية توفر أيضًا رؤية فريدة للمعركة نفسها ، والعنف الذي حدث في مكان المعركة" ، كما صرح البروفيسور يوهان رونبي من جامعة سودرتورن والقائد العلمي لمشروع المريخ لهآرتس.
"أكبر من الكنيسة"
كانت المعركة البحرية حلقة في حرب السنوات السبع الشمالية التي بدأت في عام 1563 ، حيث حرضت السويد ضد تحالف من الدنمارك وبولندا وميناء لوبيك الألماني (مركز اتحاد تجاري قوي). خاضت الحرب على اليابسة وفي البحر.
Ingemar Lundgren
بالتأكيد ، كان غرق المريخ انتصارًا للدنماركيين وحلفائهم ، الذين استخدموه لأغراض الدعاية وطباعة المنشورات والأغاني التي وصفت زوال السفينة الحربية العملاقة.
وكان العمل فذًا ، لكن ما حجم المريخ؟
مؤرخ لوبيكي ، Die Herren von Hövel ، يذكر أن السفينة كانت 3 أمتار أطول من كنيسة القديس بطرس في لوبيك. من شأنه أن يجعلها 52.6 متر في الطول.
إذا كان هذا القياس يشير إلى الأطوال بين الجذعية والجزء الخلفي ، وهو ما اقترحه بعض الباحثين ، فستجعل المريخ وحشًا من الأمواج (في الوقت الحالي. يمكن أن تصل الناقلات العملاقة اليوم إلى 450 مترًا). كان المريخ حوالي 61 مترا في الطول.
من الصعب أن نعرف بالضبط كم من الوقت كان المريخ لأن الجزء الأمامي من الهيكل مفقود ، كما يقول إريكسون. "ولكن بقياس بنية الهيكل المحفوظ واستخدام نسب من السفن الأخرى ، يمكن للمرء أن يستنتج أن الطول بين الجذع والجزء الخلفي يجب أن يكون في مكان ما بين 43 إلى 45 متر" ، كما يقول.
بعد زواله ، زاد طول السفينة الحربية. للمقارنة ، فإن سفينة سويدية أخرى مشهورة ولكنها تعاني من نفس القدر من الإصرار ، وهي السفينة فاسا ، التي أبحرت وأغرقت على الفور في أغسطس 1628 ، بلغت مساحتها 47.5 مترًا من الجذع إلى المؤخرة (بين العموديين) وكرونان ، التي بلغت مساحتها 53 مترًا.
نيكلاس إريكسون
على الرغم من أنه كان طويلًا تمامًا ، فقد كان المريخ بالتأكيد سفينة كبيرة جدًا وفقًا لمعايير القرن السادس عشر ، وقدم ابتكارات معينة للمعركة البحرية. "يعطي المريخ فرصة لتوثيق سفينة حربية كبيرة من وقت انتقالي في بناء السفن" ، يلاحظ رونبي.
معركة برية خاضت في البحر
واحدة من أكثر الاكتشافات الحديثة إثارة في حطام المريخ كانت مرساة مخلب كبيرة الخطاف. لقد كان ذلك بمثابة جهاز يشبه المرساة معلقًا من أقواس السفن الحربية ، وكان يستخدم للسيطرة على سفينة أخرى لركوبها.
تم توضيح العنب في المصادر التاريخية من القرن السادس عشر ، ولكن هذا هو المثال الوحيد المعروف الباقي على قيد الحياة
"في بعض الأحيان توصف المعارك البحرية في العصور الوسطى بأنها معارك ميدانية ذهبت إلى البحر" ، كما يقول إريكسون. "كانت السفن الحربية تبحر بجانب بعضها البعض وكان البحارة يقاتلون جنبا إلى جنب."
ويأتي فقط عصر النهضة (القرن 14 - 17 م) والسفن مثل المريخ ، حيث سيتم استخدام المدفعية ويمكن للأعداء إصابة بعضهم البعض من مسافة أكبر ، كما يضيف.
الانتقال من القتال اليدوي أثر على العمارة البحرية. كانت السفن الحربية المتأخرة في العصور الوسطى قد عززت الصعود والقلاع الصارمة ، حيث قفز البحارة منها لركوب العدو. السفن الحديثة في وقت مبكر لديها منافذ بندقية على طول بدن الجانب.
كما يشير إريكسون ، لدى المريخ بشكل مثير للاهتمام صفين من منافذ السلاح على طول الهيكل ؛ وكانت السفينة قلعة صارمة للغاية لاستيعاب العدو أثناء القتال. لسوء الحظ للأجيال القادمة ، فجر التنبؤ عندما غرقت السفينة.
نيكلاس إريكسون
عثر الغواصون أيضًا على الخوذات والسيوف والأدوات تستخدم لإصلاح وصيانة السفينة ، وفات من الرصاص ، والتي كان من الممكن استخدامها لإصلاح التسريبات في الهيكل.
تحقيقات في رفات البحارة المؤسفة التي تبعت المريخ إلى الأعماق ، وكذلك كما حطام السفن المعاصرة الأخرى مثل فاسا ، تكشف أن البحارة في ذلك الوقت كانوا رجال بسيطين. لم يكن لديهم لباس رسمي ولكنهم ارتدوا نفس الملابس التي كانوا يرتديها العامل على الأرض: قبعة رمادية سميكة خشنة مع بنطلون مطابق وسترة وقميص بسيط بالإضافة إلى زوج من الأحذية الجلدية. ليس كثيرا لتتناسب مع طقس بحر البلطيق المر.
كشفت كومة من الطوب عن بقايا المطبخ ، والتي لا تزال تحتوي على أواني الفخار والطبخ. تم العثور على عدد كبير من العملات الفضية المنتشرة على موقع الحطام.
"ماتشليس" تجتمع مع مباراتها
في أواخر مايو 1564 ، كان الأسطول السويدي منتشرًا بعد عاصفة شديدة. كان للأميرال القديم جاكوب باجي ، على متن المريخ الرئيسي الذي تم بناؤه حديثًا ، سفينتان فقط معه عندما اكتشف الأسطول الدنماركي قبالة جزيرة أولاند السويدية.
"Matchless" كانت واحدة من أكبر السفن التي أبحرت في بحر البلطيق حتى هذه النقطة. استمرت المعركة التي تلت ذلك لمدة ثلاثة أيام وانتهت بإطلاق الدفة "بلا منازع" ؛ كانت السفينة على متن السفينة ، وتم تفجيرها.
المؤرخ السويدي إريك جوهانسون تيجيل وصف نهاية السفينة المؤسفة: "عندما وصلت النار إلى مجلة المسحوق ، طار في المقدمة كما لو كان أحدهم أطلق سهمًا في السماء ، وكسرت السفينة في اثنين وغرقت" - Konung Erics den XIV: des historia
إنجيمار لوندغرين
يبدو أن النتائج التي عثر عليها في موقع الحطام تؤكد ذلك الرواية ، كما يقول إريكسون. الجزء الأول من الهيكل قد تم إبطاله. تم تقسيم الجزء المتبقي من الهيكل أسفل الخط المائي إلى ثلاثة أجزاء أكثر أو أقل تماسكًا. في جميع أنحاء الحطام هي آثار النار والثقوب المنقسمة من طلقات نارية.
لكن قبل فترة وجيزة ، كانت قد صعدت إليها سفن حربية دنماركية ولوبيكية ، وفقًا للمصادر المكتوبة وكان القتال شرسًا. ويقدر أن ما بين 800 و 1000 رجل كانوا على متن الطائرة خلال حرارة المعركة.
هذا مماثل لسكان بلدة متوسطة الحجم بأكملها في ذلك الوقت. مات معظمهم في الانفجار أو عندما غرقت السفينة في الأعماق المائية.
"لقد وجدنا العديد من العظام ، بما في ذلك عظم الفخذ وعدة أرجل مع آثار الصدمة ، وكذلك حرق العظام" ، رونبي قال لصحيفة هاآرتس.
من بين أجزاء الجسم المصابة التي عثر عليها هي عظمة عظم الفخذ مع أضرار في الركبة ، والتي يمكن أن يكون سببها سلاح حاد. ستركز المرحلة التالية من البحث على البقايا العظمية ، كما يقول رونبي.
عثر علماء الآثار أيضًا على قنبلة يدوية. لكن الأجسام الأكثر وضوحًا على موقع الحطام ، وهي قطع الهيكل جانباً ، كانت مدافعًا متناثرة.
"يختلف حجم هذه المدافع اختلافًا كبيرًا ، بدءًا من الأعمدة الكبيرة الموضوعة على سطح السفينة الأدنى التي تزن عدة أطنان إلى الأوزان الصغيرة الموضوعة في القلعة الأمامية والصخرية ، وحتى في الصواري. نعلم من مصادر مكتوبة أن الأقواس الطويلة كانت لا تزال مستخدمة على متن السفن خلال حرب الشمال سنوات السبع. لكن لم نجدها بعد ، كما يقول إريكسون.
كرونك الضريبي في العمل
يقدم الفحص الجديد لحطام سفينة مارس رؤى جديدة حول الأحداث التي وقعت بين الدنمارك والسويد خلال حرب السنوات السبع الشمالية ، بين عامي 1563 و 1570.
شكل بناء المريخ تحولًا في التكتيكات السويدية من قتال ربع سنوي إلى قتال طويل المدى. حملت السفينة مدافع يصل طولها إلى 4.8 متر.
كيف ولماذا تمكنت السويد من بناء وتجهيز سفينة مثل المريخ في منتصف القرن السادس عشر ، يجب النظر إليها ضمن السياق الاجتماعي الأوسع. من بين أشياء أخرى ، كانت دول أوروبية مختلفة تشكل مؤسسات بحرية رسمية. وانسحبت السويد من اتحاد كالمار المزعوم مع الدنمارك والنرويج.
مع تطور إدارة الدولة ، يمكن لملوك مثل السويدي إريك الرابع عشر جمع مزيد من التمويل ، من خلال الضرائب على سبيل المثال ، التي يمكن استخدامها لبناء سفن حربية على أحدث طراز مجهزة بمدافع برونزية باهظة الثمن للغاية محملة. كان التسلح غالبًا ما يكون مكلفًا تمامًا مثل بقية السفينة.
لاحظ أنه كما قيل ، لم يأت ظهور القتل لمسافات طويلة ، عن طريق بندقية أو مدفع ، فورًا إلى استخدام العنب ، والصعود والقتال باليد.
على الرغم من المدافع الكبيرة ، كان الطاقم السويدي لا يزال يتعين عليه مواجهة معارك عنيفة مع العدو. من أجل عرقلة الاعتداء من العدو على متن الطائرة ، كانت السفن المقاتلة عادة مجهزة بشبكات وضعت لحماية الأشخاص على سطح السفينة. يوضح إريكسون أن هذه الشباك جعلت الأمر أكثر صعوبة بالنسبة للحفلات الداخلية وساعدت في تجنب المقذوفات التي ألقيت على المدافعين فضلاً عن الأجزاء المتساقطة.
على الرغم من أن المريخ قد سقط ، وكذلك فعل بعض أفراد طاقمه على الأقل ، إلا أن الأميرال السويدي القديم باجي كان سينجو. هو نفسه يروي أنه أصيب في الكتف برصاص الرمح الذي ألقيته من إحدى السفن المهاجمة. عاد غاضبًا بالنيران باستخدام قوس قزح ، وضرب بحارة العدو ، الذين سقطوا في الشباك. بعد Bagge تم القبض عليه وبقي سجينا في الدنمارك لمدة سبع سنوات.
على الرغم من ضياع المريخ ، إلا أن السفينتين السويديتين الأخريين اللتين شاركتا في الاشتباك البحري هربتا وانضمتا إلى الأسطول السويدي ، واستمرا في القتال. ومن بين مآثر الأسطول القبض على 26 تاجر لوبيكي قبالة جزيرة بورنهولم. وفي وقت لاحق من ذلك الصيف قاموا بتدمير أسطول دنماركي خارج الطرف الشمالي من أولاند.
ستستمر الحرب في البحر لمدة ست سنوات أخرى ، وأثرت على السكان الاسكندنافيين بسبب تعطل التجارة البحرية.
أحد العناصر التي اختصرت بشكل سيء كان نبيذ الشركة ، الأمر الذي تم تناوله بجدية في ذلك الوقت. خوفًا من القلق الروحي في المجال ، عيّن الملك السويدي المصلح ديونيسيوس بوريوس لتقديم بديل. اكتشف أن البيرة وعصير التفاح والمشروبات الأخرى عملت أيضًا.
Source link
