قابل زينو ، الغواصة الصغيرة التي تكتشف أسرار سواحل إسرائيل - علم الآثار news1
"اختصار". كان هذا هو الوصف الذي قدم في الأسبوع الما...
معلومات الكاتب
الكاتب : Aya Hassan
"اختصار". كان هذا هو الوصف الذي قدم في الأسبوع الماضي لسلسلة من التجارب التي أجريت في إسرائيل من قبل مجموعة من علماء الآثار البحرية وخبراء الكمبيوتر من جامعات روما وفلورنسا. تتمثل المهمة التي انخرط فيها الإيطاليون ، بالتعاون مع هيئة الآثار الإسرائيلية ، في تسهيل اكتشاف ورسم خريطة للاكتشافات الأثرية المنتشرة في قاع البحر - سريعة نسبيًا وغير مكلفة.
تحقيقًا لهذه الغاية ، يقوم الإيطاليون بتطوير Archeosub - مركبة مستقلة تحت الماء ، أو AUV ، تسمى Zeno. إنها غواصة صغيرة بدون طيار تكون قادرة على اكتشاف ومساحة ومراقبة مناطق واسعة من قاع البحر.
والتر ديفيددي
أجريت تجارب محلية استمرت أسبوعًا مع زينو مؤخرًا في ميناء قيصرية القديم الساحل ، حيث IAA هو تطوير حديقة تحت الماء. سيعرض الموقع في نهاية المطاف المراسي من فترات تاريخية مختلفة في الوادي على عمق 15 إلى 22 مترا (49 إلى 72 قدما) ، في "البيئة الطبيعية".
>> سلام! بام! الأسرى! علماء الآثار يجدون "كوميديا" قديمة تزين القبر الروماني في الأردن
أولئك الذين يشغلون AUV الصغير ، الذي يحمل معدات الفيديو والسونار ، لديهم سيطرة دقيقة عليه ، مما يتيح لها التحرك بعناية وبسرعة مع تحديد الأشياء تحت الماء ومواقعها. تم تجهيز Zeno أيضًا بنظام ملاحة يشبه نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، ويتميز بنظام اتصالات لمساعدة الغواصين الذين يقومون بتشغيله ، مما يسمح لهم بمعرفة موقعهم الخاص وتبادل الغوص وغير ذلك من المعلومات مع زملائهم. النظام بأكمله لاسلكي.
عادة ما لا تمتلك مؤسسات البحوث الأثرية ميزانيات كبيرة ولا يمكنها تحمل نفقات رحلات باهظة الثمن تحت الماء. في الواقع ، يتكلف تشغيل سفينة الأبحاث الكبيرة أكثر من 100000 دولار في اليوم ، بالإضافة إلى أن معدات الغواصين نفسها عادة ما تكلف ملايين. عادةً ما تكون إمكانية دراسة منطقة شاسعة في قاع المحيط محدودة في أحسن الأحوال ، مما يؤدي إلى بطء تطور مجال علم الآثار المغمورة.
أ. ووصف كيارا بيتريولي من جامعة روما لا سابينزا ، وهو خبير في علوم الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي الذي ترأس أحد الفرق الإيطالية التي زارت إسرائيل مؤخراً ، أهدافها بأنها تتقدم في علم الآثار المغمور بالمياه من خلال وسيلتين: الروبوتات التي تعمل بشكل جيد في أعماق البحر ، وإنترنت الأشياء تحت سطح البحر.
"التقدم في هاتين القناتين" ، قالت ، "سيمكننا بالفعل في المستقبل ال- من إحداث ثورة في علم الآثار المغمورة بالمياه وبتكلفة منخفضة ، حتى سلطات البحث أو IAA ستكون قادرة على تحملها. "
والتر ديفيددي
يضيف بيتريولي أن البحث والتطوير اللذين أجرتهما هي وفريقها قد تم تحت رعاية W-SENSE ، فرع جامعة روما.
الإجماع العام هو أن الكنوز الأثرية الضخمة تنتظرنا في قاع البحار والمحيطات: على سبيل المثال ، ما زالت قارة أتلانتس المفقودة تطلق الخيال. بعض أسباب الاهتمام المحلي في هذا المجال تنبع من حقيقة أنه قبل حوالي 20،000 عام ، خلال العصر الجليدي الأخير ، كان مستوى سطح البحر أقل 120 متر مما هو عليه اليوم. وكان السهل الساحلي في إسرائيل ، على سبيل المثال ، 20 كم أوسع ويسكنها الناس.
بعد ذلك ، بدأ الاحترار ، وارتفع مستوى سطح البحر وتم التخلي عن المستوطنات على طول الساحل ، وتغطيتها بالماء والرمال ، وتركت للعيش في قاع البحر.
الأمل اليوم هو أن Zeno سيساعد في تحديد موقع هذه المواقع ، ورسم خريطة للنتائج ويعطينا صورة أوضح لشريط الأرض المغمور الذي يقع الآن على عمق يصل إلى 80 متر (260 قدم) تحت سطح الماء .
ماركو ميرولا
ماركو ميرولا
"(Be) منخفض وها"
علم الآثار البحرية هو الانضباط الصعب اتباعها في ظل ظروف غير مريحة. البحر عاصف ، وتغيرات الرمال ، والتقدم بطيئ ، ولا توجد عادة العديد من النتائج وكل عملية تنقيب أو دراسة تحت الماء ، حتى أبسطها ، مهمة شاقة.
لم تتغير التكنولوجيا في هذا المجال خلال الخمسين عامًا الماضية ولا تزال مرهقة ، كما يقول الخبراء. غوص الباحثون عادة لفترات قصيرة من الوقت ، عادة في المناطق ذات الرؤية الضعيفة ، على أمل اكتشاف ما يختبئ على بعد بضعة أو عشرات من الأمتار تحت السطح. في معظم الحالات ، يستخدمون أجهزة السونار المتصلة بالكابلات الطويلة - وهي تقنية ظلت أيضًا كما هي دون تغيير في السنوات الأخيرة. يتم توجيه معظم انتباههم بشكل طبيعي إلى شرائح من المياه الضحلة ، حتى عمق 100 متر.
إسرائيل هي أرض الكنوز الأثرية البحرية ، كما يقول كوبي شارفيت ، مدير وحدة الآثار البحرية في IAA ، وذلك بفضل العشرات من المواقع المغمورة على طول ساحل البحر الأبيض المتوسط. تسببت الظواهر الطبيعية ، مثل ارتفاع مستوى سطح البحر والتغيرات الشديدة في الطقس ، إلى جانب التغييرات التي من صنع الإنسان مثل بناء حواجز الأمواج وتجريف الرمال ، في التخفيف من الطبقات الرملية التي غطت هذه المواقع وحمايتها. يشعر علماء الآثار المحليون بالقلق من احتمال تدمير الهياكل والآثار التي تعرضت لها في السنوات الأخيرة بسبب الرمال المتحركة.
في دراسة أثرية أجريت قبل حوالي عقد من الزمن على طول الجزء من الساحل الشمالي لإسرائيل بين عتليت وحيفا ، وجد الباحثون ست مجتمعات تعود إلى العصر الحجري الحديث - أي قبل 8000 عام أو أكثر. على سبيل المثال ، يقع موقع العصر الحجري الحديث في Atlit-Yam ، على بعد حوالي 400 متر من الساحل ، إلى الغرب من مصب نهر أورين على سلسلة من التلال الصخرية الغارقة ، التي تقع عليها قلعة الصليبيين أيضًا. يقع الموقع ، الذي اكتشفه عالم الآثار البحري إيهود جليلي ، على بعد حوالي 8 إلى 12 مترًا تحت سطح البحر.
تشرح Sharvit من IAA أن التركيز الرئيسي هو مناطق ما قبل التاريخ التي كان يغطيها البحر وتشمل المستوطنات الساحلية والموانئ القديمة والهياكل تحت الماء المحفورة في الصخور وبقايا القوارب الغارقة.
ماركو ميرولا
ماركو ميرولا
على طول ساحل البلاد - من الشمال إلى الجنوب - تعد Sharvit 10 موانئ قديمة على الأقل ، بعضها منذ آلاف السنين: Achziv ، Acre ، Shikmona ، Atlit ، Dor ، قيسارية ، Apollonia ، يافا ، أشدود وعسقلان. ويقول إن كل منها لديه القدرة على أن يصبح نقطة جذب سياحي ، مضيفًا أن الوصول إليها كلها مريحة نسبيًا لأن المياه ضحلة.
في ميناء قيصرية ، تم بالفعل اكتشاف العديد من الكنوز الرائعة تحت الماء. قبل ثلاث سنوات ، اكتشف اثنان من الغواصين عن طريق الصدفة الشحنة القديمة التي كانت تحملها سفينة تجارية عمرها 1600 عام تعود إلى أواخر العصر الروماني ، والتي كانت تدور حولها. من بين المفاجآت العظيمة كان اكتشاف اثنين من آلاف العملات المعدنية القديمة ، التي تزن حوالي 20 كيلوغراما ، والتي اتخذت شكل حاوية الفخار التي تم نقلها فيها. جاء هذا الاكتشاف بعد عام من اكتشاف كنز العملات الذهبية الفاطمية (2000 قطعة نقدية ذهبية ، عمرها حوالي 1000 عام ، اكتُشفت في قاع الميناء القديم).
طبقًا لشارفيت ، أدت كمية الرمال المتناقصة والمتناقصة في قاع البحر إلى تعرض هذه الكنوز القديمة.
شيمون كوشنير ، مدير مركز أولد سيزاريا للغوص ، متحمس للتقنيات المبتكرة التي قدمتها بتريولي وزملاؤها الإيطاليون. "إذا كان لدينا مسح دقيق لقاع البحر في المنطقة المحيطة بالميناء [supplied by the AUV] ، فسيكون ذلك رائعًا. فكر في موقف يمكن للناس فيه الغوص مع خريطة دقيقة لقاع البحر. لا يوجد شيء مثل هذا في أي مكان في العالم. "
مثل هذه التكنولوجيا يمكن أن تجتذب الغواصين إلى قيصرية ، كما يقول ، وتثير الكثير من الدعاية ، سواء بين المجتمع الأكاديمي أو الجمهور الأوسع.
من جانبه ، يسلط Sharvit الضوء على حقيقة أنه خلال العقد الماضي ، حدثت تغيرات مهمة على طول ساحل البحر المتوسط. التطوير المتسارع ، المرتبط بشكل رئيسي بقطاع الغاز الطبيعي البحري الجديد في إسرائيل ، يخلق ما أسماه "شبكة من شبكات العنكبوت التي تتألف من خطوط أنابيب وبنية تحتية أخرى". يحذر من أن هذا التطور يزيد من إلحاح عمل علماء الأحياء البحرية بشكل أكبر. واضحة.
ماركو ميرولا
ماركو ميرولا
"إنترنت الأسماك"
كما لوحظ ، ركزت البروفيسور بيتريولي في السنوات الأخيرة على مجال تكنولوجي جديد واعد بشكل خاص - ما تسميه إنترنت الأشياء القائم على الماء. في محادثة مع هآرتس ، أكدت على أهمية التكنولوجيا المستخدمة في تشغيل Zeno ، والتي تم اختبارها هنا. وأوضحت أن التاريخ الكامل لأراضي البحر الأبيض المتوسط مدفون على عمق بضع مئات من الأمتار ولا يمكن الوصول إليه حاليًا: على طول الساحل الإيطالي وحده ، هناك حوالي 1000 موقع تحت الماء في انتظار الاستكشاف. وأشارت إلى أن التكنولوجيا الجديدة ستكون ثورية في ما يمكن أن تكشفه للباحثين هناك وفي إسرائيل ، حيث تعتبر قيصرية هي المكان المثالي للاختبار لتجربتها.
تهدف الفرق الإيطالية إلى إنتاج AUV التي ستجمع كمية كبيرة من المواد - في مهمة واحدة ، كما قال Sharvit ، من IAA: "الميزة الرئيسية لمثل هذه السيارة تكمن في حقيقة أنها تسمح للباحثين بـ استخدمها لإجراء استطلاعات على مساحة واسعة في فترة زمنية قصيرة وتحت ظروف مختلفة وغير مستقرة. يتم استلام النتائج في الوقت الفعلي. "الأمل هو أنه من خلال المعدات الصغيرة وغير المكلفة نسبيًا ، سيتم إنشاء المعلومات في الوقت الفعلي أو بعد إجراء الاستبيان مباشرة.
"بحلول الوقت الذي تخرج فيه المعدات من الماء ، يمكنك بالفعل إنشاء خريطة لقاع البحر. إنه رصيد حقيقي. في الوقت الحالي ، ليس لدينا أي شيء يقترب من ذلك ".
من المتوقع أن يوفر النظام الذي طوره الإيطاليون معلومات حول الموقع الدقيق لكل اكتشاف ، إلى جانب البيانات والصور الأخرى ، للغواصين الذين سيتم تزويدهم بأجهزة الكمبيوتر اللوحي.
قال بيتريولي ، حتى الآن ، بالإضافة إلى استئجار سفن بحثية باهظة الثمن ، اضطر علماء الآثار البحريون إلى استخدام التكنولوجيا والمعدات التي تبلغ قيمتها حوالي مليوني يورو (2.3 مليون دولار) لرسم مواقع تحت الماء أو الموانئ القديمة - وهي معدات معقدة ومرهقة ومكلفة للاستخدام. الهدف النهائي الذي تعمل هي وزملاؤها على تحقيقه هو تطوير نظام مضغوط ، سواء كان روبوتًا أو غواصة صغيرة ، بتكلفة 10000 يورو ، وهو مبلغ في متناول المؤسسات الأكاديمية أو المنظمات مثل IAA. وقالت إن مثل هذه الأجهزة ستؤدي إلى تحول نموذجي كامل في أبحاث علم الآثار البحرية ، مما يتيح استكشاف مساحات واسعة من البحر.
ماركو ميرولا
ماركو ميرولا
جنبا إلى جنب مع خرائط وتوثيق المواقع ، تسمح التكنولوجيا أيضًا بالمراقبة المستمرة لتحديد ما إذا كانت في حالة مستقرة أو متدهورة.
تحدثت بتريولي بإسهاب عن أهمية البحث وعن "السياحة تحت الماء" في الحدائق البحرية ، لكنها تدرك أيضًا الآثار الاقتصادية والعسكرية الأخرى للتكنولوجيا التي تطورها. على سبيل المثال ، سيكون لها أيضًا تطبيقات واضحة في حفر آبار النفط البحرية. بالطبع لا تزال هناك تحديات كبيرة تواجه فريقها ، من بينها درجة حرارة الماء والهواء ، والصوتيات ، وطاقة الرياح وغيرها من الظروف الطبيعية التي تعيق اتصالات الإنترنت بين الغواصين أو الأجهزة الآلية.
ولكن في النهاية ، قالت الأستاذة ، إنها تعتقد أنه بفضل الاستخدام تحت الماء لإنترنت الأشياء (حيث يتم توصيل الأجهزة العادية بمختلف أنواعها بالإنترنت) ، سيكون من الممكن تشغيل جهاز Zeno أو جهاز مشابه لستة إلى ثماني ساعات في وقت واحد ، مع مفتاح بطارية واحد. وبالتالي ، سيتمكن علماء الآثار البحريون من تبادل المعلومات - حتى أثناء تواجدهم تحت الماء - مع بعضهم البعض وحتى مع الآخرين على الأرض ، عن طريق نوع من الشبكات الاجتماعية التي ستمكن من تبادل الرسائل والخرائط والصور عالية الدقة على حد سواء.
Source link
