الذئاب والغرير والغزلان ، يا بلدي! الكاميرات تلتقط حيوانات نادرة تعبر طرق إسرائيل - أخبار إسرائيل news1
الذئاب والنيصان ؛ القطط الغاب بعيد المنال. الثعالب والغرير. الأرانب ، والضباع ، وفرة ابن آو...
معلومات الكاتب
الكاتب : Aya Hassan
الذئاب والنيصان ؛ القطط الغاب بعيد المنال. الثعالب والغرير. الأرانب ، والضباع ، وفرة ابن آوى ونخيل النمس - تم اكتشافها جميعًا على الكاميرا باستخدام "الطرق الإيكولوجية" التي تم إنشاؤها فوق الطرق السريعة بين المدن الرئيسية في السنوات الأخيرة. ساعدت الحركة - الكاميرات المنشطة ، التي ركبتها سلطة الطبيعة والمتنزهات ، علماء البيئة في معرفة المزيد عن بعض الأنواع المحصورة في إسرائيل.
أصدرت سلطة الحدائق يوم الاثنين مجموعة من الصور التي التقطت في إسرائيل في السنوات الأخيرة في مؤتمر حول الممرات البيئية.
تحت العديد من الطرق السريعة الرئيسية في إسرائيل ، توجد ممرات تحت الأرض منذ زمن طويل حتى تمر الحيوانات البرية. لماذا بنيت الجسور أيضا؟ على وجه التحديد من أجل الغزال الإسرائيلي المتوطّن والغاضب إلى حد ما ، يشرح عالم البيئة ياريف مليهي من هيئة إسرائيل بارك آند هارتس لهآرتس.
لفهم حقيقة إسرائيل والشرق الأوسط - اشترك في صحيفة هآرتس
"لم يتبق سوى 5000 فرد من هذه الأنواع المهددة بالانقراض" ، قال مليحي لصحيفة هاآرتس. "تم بناء الجسور العليا خصيصًا لذلك. يمكن أن تمر الحيوانات الأخرى عبر الأنفاق ، أو قيعان الخور ، أو على طول قنوات التصريف عندما تجف. ليس الغزال ".
تخيل أنك تسير عبر نفق أسفل طريق: يسمع المرء السيارات التي ترفرف فوقها وهي في الجحيم على أعصاب الغزول الخجولة ، التي لن تدخل غريزي في حفرة صاخبة مظلمة ، كما يوضح. كانت تمر عبر نفق بارتفاع 15 إلى 20 مترا ، وهو أمر غير عملي. لذلك ، لا يستخدمون الطرق السفلية فقط ، ولكن يتم التقاطها على الممرات بسعادة كافية.
تم بناء الجسر فوق الطريق 1 ، بين تل أبيب والقدس ، قبل عام أو عامين ، كما يقول مليهي. بنيت واحدة على الطريق 38 ، في إيشتول ، قبل عام. تحث جمعية حماية الطبيعة الناس على الابتعاد عن هذه الممرات وعدم إزعاج الحيوانات.
بالنسبة للطريق 1 ، لم يحل الجسر محل النفق السفلي. ويوضح قائلاً: "لقد تم بناء الطريق نفسه في قاع الوادي. لكن الجسر أثبت نجاحه بين جميع الحيوانات في تلال القدس: "لقد استخدموها منذ اليوم الأول" ، على حد قوله ، مضيفًا أن التعود الفعلي عليها استغرق شهرًا أو شهرين.
هم؟ القائمة مفاجئة تمامًا لأي شخص يتسكع في تلال القدس: ليس فقط النيصان والخنازير والأرانب والغزلان ، ولكن الضباع. يقول مليحي: هناك العشرات.
هناك أربعة أنواع من الضباع ، واحد منها فقط غادر أفريقيا ، كما يقول: الضبع المخطط ، والذي يوجد في إسرائيل في بعض الأحيان. تتمتع الضبع المؤسفة بسمعة مروعة ، وهي غير مستحقة على الإطلاق. تم جلبه إلى شفا الانقراض عن طريق التعدي على الموائل والتسمم فقط من أجل الجحيم منه. ومع ذلك ، فإن الضبع محمي الآن ويؤذي المرء. لذا فإن الضبع المحلي ينتعش: فهناك الآن المئات ، كما يقول مليهي.
في الواقع هناك شخص يعيش في مدينة موديعين ويقال إنه لا يغادر المدينة أبدًا. وقد تم تسمية روث. يقول مليحي: "تم العثور عليها في الأصل بواسطة موشاف ريوت". لذلك أطلقوا عليها اسم روتي ، التي أصبحت روتي ، وهي روث. "
الضباع الأخرى هي حيوانات اجتماعية ، ولكن الضباع المخطط هو نوع من العزلة ، يشارك Malihi. لكن في حين أن الضبع قد تفضل شركتها الخاصة ، إلا أنها تحتاج أيضًا إلى الحد الأدنى من الأراضي لتزدهر فيه. ومن هنا الجانب الهام من الجسور.
حيوان آخر في حاجة ماسة هو قطة الغاب ، التي تعيش في السهول ، حيث يزرع الناس في الغالب بسبب وجود المياه. نادراً ما تُرى قطط الغابة في الجبال فقط وهي مهددة بالانقراض بشكل خطير. تمشيا مع جودة القطط من الحذر والخجل ، لم يتم رؤيتها على الإطلاق ، على الأكثر يتم تصويرها على الفيلم مع كاميرات استشعار الحركة ، يقول مليحي.
كاميرات مستشعر الحركة Apropos ، في حين أن الغرير الشائع ، جيدًا ، يكون غرير العسل مهددًا بالخطر إلى درجة أنه قد يكون منقرضًا. يقول مليحي: "إنه أكثر الحيوانات المهددة بالانقراض في إسرائيل". "لم نر أي منها منذ ثلاث سنوات". على الرغم من قرابة عامين ، التقطت كاميرا تنشيط الحركة في مدينة متسبي رامون بجنوب إسرائيل صورة لنهاية خلفية هاربة ، والتي تم تفسيرها على أنها غرير عسل هارب. .
إذن ، هل ستعمل هذه الطرق والجسور على إنقاذ الحيوانات البرية لإسرائيل؟ عندما سئل عن مدى تأثيرها على حالة الحياة البرية الإسرائيلية ، أجاب مليحي بصراحة - "قليلاً للأفضل. على الأقل أنها تمكن الحيوانات من الوصول إلى بعضها البعض. ولكن لماذا يتعين عليهم التحرك في المقام الأول؟ لأن هناك الكثير من الضغوط على موائلها - المتجولون والطرق والقطارات والمستوطنات المتوسعة.
"في فوضى البناء ، دعونا على الأقل لا نحبس الأشياء الفقيرة في المناطق الصغيرة. يقول مليهي: "علينا تمكينهم من المرور". "هل هذا يعني أن حالة الطبيعة في إسرائيل أفضل؟ لا ، لكن لديهم الفرصة لمحاولة التأقلم ومحاولة البقاء على قيد الحياة. "
Source link
