أخبار

الانفجار الذي فجر صناعة الأقمار الصناعية الإسرائيلية لأعمال الحدادة news1

كان من المفترض أن يكون يوم 3 سبتمبر 2016 يومًا احتفاليًا لصناعة الفضاء الإسرائيلية ، مع إطل...

معلومات الكاتب



كان من المفترض أن يكون يوم 3 سبتمبر 2016 يومًا احتفاليًا لصناعة الفضاء الإسرائيلية ، مع إطلاق قمر الاتصالات Amos 6 المتطور بقيمة 200 مليون دولار. كانت فخر وسرور شركة إسرائيل لصناعات الفضاء ، والتي تم تعيينها لتحل محل قمر أموس 2 العتيق.
                                                    





باستثناء ذلك قبل يومين ، بينما كان يجلس على قاذفة SpaceX Falcon 9 في كيب كانافيرال ، فلوريدا ، تم تدمير القمر الصناعي بالكامل في انفجار وقع أثناء اختبار اشتعال لمحركات صاروخ الإطلاق.
                                                    





>> اقرأ المزيد: كيف انتقلت إسرائيل من الفضاء من السماء إلى السقوط الحر
                                                    





بعد ثلاثة أشهر ، وجدت لجنة أُنشئت في أعقاب الانفجار أن صناعة الأقمار الصناعية للاتصالات في إسرائيل تواجه أزمة خطيرة ، ونصحت الحكومة باتخاذ تدابير للحفاظ على مكانة إسرائيل كقوة تكنولوجية وفضائية ، و لتصبح واحدة من الدول القليلة القادرة على إطلاق الأقمار الصناعية للاتصالات.
                                                    






























لم تحدد اللجنة ما إذا كان على إسرائيل بناء الأقمار الصناعية نفسها أو إطلاقها فقط. الفرق كبير للغاية ، لأنه يتناول مسألة ما إذا كان القمر الصناعي سيتم بناؤه بواسطة IAI - شركة حكومية ذات اتحاد سياسي قوي - أو من قبل شركة أجنبية.
                                                    








بعد نشر النتائج ، أعلن وزير العلوم والتكنولوجيا والفضاء أوفير أكونيس التزامه ببناء قمر صناعي آخر للاتصالات. وقال أكونيس: "هناك مخاوف من أن إسرائيل لن تكون قادرة على تلبية احتياجاتها من الاتصالات في حالات الطوارئ ، وسنواجه فقدان المعرفة التي تراكمت على مر السنين".
                                                    





على الرغم من إدراك أهمية القضية ، لا تزال إسرائيل تكافح من أجل إعادة القطع. قرر مجلس الوزراء قبل ستة أشهر تمويل بناء Amos 8 بواسطة IAI ، لكن العمل لم يبدأ بعد. Spacecom ، الشركة التي تدير أقمار الاتصالات ، لم تقم بترتيبها. مواصفات التصنيع الخاصة بهم غير مكتملة ولم يتم بعد الإفراج بالكامل عن الأموال التي وعدت بها الحكومة.
                                                    










لا يمكن لأحد أن يقول على وجه اليقين متى سيبدأ بناء القمر الصناعي ، ناهيك عن الاكتمال ، ومتى سيتم إطلاقه.
أقمار الاتصالات المصنوعة في إسرائيل هي عنصر مهم في برنامج الفضاء الوطني. أنها تضمن استقلال الاتصالات في البلاد. لديهم أيضًا تطبيقات عسكرية مهمة ، ورغم أن المسؤولين يرفضون توضيحها ، إلا أنها تشمل على ما يبدو المراقبة والتجسس والرصد خارج حدود البلاد.
                                                    





ثلاثة لاعبين رئيسيين
                                                    





من المفترض أن يشارك ثلاثة لاعبين رئيسيين في مشروع إطلاق قمر اتصالات إسرائيل التالي ، عاموس 8: سبيسكوم ، الحكومة الإسرائيلية و IAI. Spacecom هي الشركة التي تطلب وتطلق وتشغل القمر الصناعي في المدار. الحكومة هي العميل الرئيسي للقمر الصناعي. IAI ، التي تم اختيارها للقيام بهذه المهمة ، هي الشركة الوحيدة في إسرائيل القادرة على بناء الأقمار الصناعية.
                                                    








لدى IAI عيبًا مدمجًا مقارنة بالشركات الأجنبية التي تبني بانتظام أقمار الاتصالات وكشركة حكومية تعاني من عدم الكفاءة. ومع ذلك ، من المهم أن تكون الجهة المصنعة للقمر الصناعي ، حيث أن القيام بذلك سيمكن إسرائيل من الحفاظ على قدراتها في هذا المجال.
                                                    





"اليوم لا توجد دولة في العالم لا تستخدم الاتصالات عبر الأقمار الصناعية" ، كما يقول تل إنبار ، خبير الفضاء الدولي.
"بعض الدول تشتري خدمات الاتصالات من دول أخرى ، والبعض الآخر يقوم بعملياته الخاصة عبر الأقمار الصناعية ، سواء كان ذلك مع الأقمار الصناعية التي تم شراؤها من دول أخرى أو تلك التي قاموا ببنائها. ليست هناك حاجة لشرح مدى أهمية مورد الاتصالات هذا لكل بلد. يعتمد جزء من الاتصالات المدنية في إسرائيل على أنظمة اتصالات الألياف تحت سطح البحر ، والتي يمكن أن تكون عرضة للكوارث الطبيعية أو التخريب أو الموردين الأجانب الذين يقررون عزلنا في ظل ظروف سياسية معينة. يقول إنبار إن الاتصالات عبر الأقمار الصناعية أكثر ملاءمة وحصانة من الاضطرابات ".
                                                    





"منذ بناء قمر صناعي للاتصالات يكلف الكثير من المال ، فقد كان من النادر لسنوات عديدة أن نرى أقمار الاتصالات العسكرية بنسبة 100 ٪. النموذج الحالي هو بناء قمر صناعي مزدوج - يمكنه التعامل مع الاحتياجات المدنية أو التجارية إلى جانب الاحتياجات الأمنية. لا توجد مشكلة فنية في فصل الاستخدامات المختلفة. "
                                                    








كان السياسيون هم الذين وصفوا سواتل الاتصالات بأنها حاجة استراتيجية رئيسية تؤثر على الأمن القومي لإسرائيل وكذلك على صناعتها واقتصادها وتكنولوجيتها ومكانتها الدولية.
                                                    


























فيديو لإطلاق أول قمر صناعي لإسرائيل في 19 سبتمبر 1988. وزارة الدفاع





"إن أهمية إسرائيل كقوة تكنولوجية وفضائية ليست مجرد مسألة إرضاء أو تفوق تكنولوجي" ، قال أكونيس في وقت متأخر 2016. "إنها ضرورة حيوية لضمان بقاء إسرائيل من خلال القدرة على التحكم في مستقبلها وعدم الاعتماد على لطف الدول الأخرى."
                                                    





لكن تقرير مراقب الدولة في أكتوبر الماضي وجد أن تعامل الحكومة مع المسألة يفتقر بشدة ، مما يهدد قدرات إسرائيل والبنية التحتية التكنولوجية والبشرية التي بنيت على مدى عقود.
                                                    





بينما يقول المحترفون في هذا المجال أنه يجب طلب قمر صناعي جديد كل ثلاث إلى أربع سنوات بالاقتران مع ميزانية مطلوبة من أجل الحفاظ على صناعة الأقمار الصناعية للاتصالات في إسرائيل ، يبدو أن هذا الهدف طموح للغاية ، بالنظر إلى الطريقة الخرقاء أن المسؤولين المعنيين ، وخاصة صانعي السياسات ، تعاملوا مع القضية.
                                                    





يقول إنبار ، الرئيس السابق لمركز أبحاث الفضاء بمعهد فيشر للدراسات الاستراتيجية الجوية والفضائية ومؤسس وكالة الفضاء الإسرائيلية ، إن عددًا صغيرًا فقط من الدول قادر على بناء أقمار الاتصالات. قامت إسرائيل بذلك لأول مرة في عام 1996 باستخدام القمر الصناعي عاموس 1.
                                                    





مثل العديد من الآخرين ، لا يمكن لـ Inbar فهم سبب وجود مثل هذه الفجوة بين قرارات الحكومة وتنفيذها.
                                                    





قررت إسرائيل أنها تريد الاستقلال في مجال أقمار الاتصالات. كما قال مراقب الدولة ، من الجيد جدًا أنهم اتخذوا هذا القرار ، لكن القرار له أهمية اقتصادية. تمامًا كما كان لدى القمر الصناعي Ofek أم وأب في وزارة الدفاع ، يتعين على شخص ما تولي مسؤولية إدارة المشروع والحصول على الميزانية الصحيحة. أصبح الموقف الغريب هو القاعدة عندما يتعلق الأمر بالاتصالات الساتلية ، لسبب ما ؛ تقول الحكومة إنها حيوية واستراتيجية ، لكنها لا تخصص الأموال لها ".
                                                    





الغضب من IAI
                                                    





إذن ما الذي حدث بالضبط مع عاموس 8 ولماذا لم يتم تنفيذ هذا المشروع بعد؟ إليكم التسلسل الغريب للأحداث.
                                                    





تنافس IAI في أوائل عام 2018 لبناء القمر الصناعي ، لكن Spacecom منحت عقدًا بقيمة 122 مليون دولار لشركة Loral Space & Communications ، وهي شركة أمريكية. رفضت Spacecom عرض IAI لأنه كان أغلى ثمناً وسيتطلب تنفيذه وقتًا أطول
                                                    





كانت هذه هي المرة الثانية على التوالي التي تختار فيها Spacecom شركة أخرى غير IAI ، التي قامت ببناء أقمار Amos 2 و Amos 3 و Amos 4 و Amos 6. كانت المرة السابقة عندما اختارت الشركة الأمريكية Boeing لبناء Amos 17 ، والتي من المقرر إطلاقها في الربع الثاني من عام 2019 ، مقابل 160 مليون دولار.
                                                    





أثار اختيار Loral غضب مسؤولي IAI ، الذين حذروا من أنهم إذا لم يبنوا القمر الصناعي التالي لسبيسكوم ، فإن كل المعرفة التي تراكمت ستنخفض وستكون هناك عواقب ضارة لسنوات قادمة. على الرغم من أن لديهم مصلحة واضحة في تقديم مثل هذا التأكيد ، إلا أن هناك بعض الحقيقة في ذلك ، بحسب مراقب الدولة.
                                                    





بذل IAI قصارى جهده لمنع Spacecom من شراء القمر الصناعي من شركة أخرى. بعد حوالي شهر من إعلان شركة Spacecom بأنها ستعمل مع الشركة الأمريكية ، أبلغت IAI الحكومة بأنها ستقوم بتصنيع وتشغيل وتشغيل قمر صناعي للاتصالات بشكل مستقل يلبي احتياجات إسرائيل ويحرم Spacecom من أكبر عملاءها.
                                                    





اعتبر هذا العرض غير واقعي على نطاق واسع ، لكن IAI كان مع ذلك قادرًا على ممارسة تأثيره على صناع السياسة. كوزير للدفاع أفيغدور ليبرمان ، مستشهداً بالاحتياجات الأمنية ، قرر في نهاية المطاف أن المعهد سوف ينتج القمر الصناعي.
                                                    





أُبلغت شركة سبيسكوم أنه إذا لم يتم بناء القمر الصناعي في إسرائيل ، فسيخسر الحكومة كعميل. لم يكن لدى الشركة أي خيار. كان من المفترض أن يكون إطلاق قمر صناعي آخر هو الخطوة التي من شأنها أن تنقذ شركة سيئ الحظ التي فقدت قمرين صناعيين في السنوات الأخيرة (بالإضافة إلى Amos 6 ، فقد فقد الاتصال بـ Amos 5 في أواخر عام 2015). تهدف Spacecom إلى إطلاق قمرين صناعيين بحلول عام 2020 (عاموس 17 ، الذي من المقرر إطلاقه في غضون بضعة أشهر ، وعاموس 8 ، لإطلاقه بعد عام).
                                                    





أعلنت وزارة العلوم في أبريل الماضي أنها تعمل على الحصول على قمر صناعي للاتصالات عبر IAI بدلاً من Spacecom.
                                                    





وبعد أسبوع ، هنأ يائير كاتز ، رئيس اتحاد IAI ، أولئك الذين ساعدوا في الحفاظ على إنتاج الأقمار الصناعية في إسرائيل خلال مقابلة مع القناة 10.
                                                    





"إنه بفضل قدرتنا على الوصول إلى صانعي القرار. وقال "إذا كانوا سيخيبون آمالنا - ربما لن يحصلوا على ثقة العمال مرة أخرى في الانتخابات التمهيدية لليكود" ، دون أن يكلف نفسه عناء إخفاء الطريقة التي يمارس بها IAI الضغط.
                                                    





كيف تغلبوا على فرق التكلفة بين اقتراح الشركة الأجنبية واقتراح IAI ، نظرًا لأن Spacecom لم يكن مستعدًا لدفع الأموال الإضافية من أجل المصالح الوطنية؟
                                                    





قرر مجلس الوزراء سد الفجوة بين تكلفة القمر الصناعي الأجنبي والقمر الصناعي الإسرائيلي. لأسباب غير واضحة ، ترفض الحكومة و IAI الكشف عن مبلغ التمويل. تقدر بحوالي 90 مليون دولار ، لكن لا توجد معلومات حول مقدار ما ستقوم كل وزارة بجمعه.
                                                    





لا مال ، لا مواصفات
                                                    





قرار الحكومة بتغطية الفرق في التكلفة كان يمكن أن يكون نهاية القصة. لكن أي شخص يعتقد أن العمل على القمر الصناعي الأزرق والأبيض سيبدأ على الفور كان مخطئًا للأسف. لقد مر أكثر من ستة أشهر منذ أن قالت الحكومة إنها ستستخدم أموال دافعي الضرائب لتغطية التكلفة الإضافية ، لكن البناء لم يبدأ بعد.
                                                    





"لم تضع الحكومة الأموال التي كان من المفترض أن تضعها" ، كما يقول أحد المشاركين في الأمر. كان من المفترض أن تكون هناك عدة مصادر للميزانية. تم استخدام بعضها والبعض الآخر لم يصل ".
                                                    





أجاب IAI: "IAI لم يتلق بعد طلبًا من العميل لبناء Amos 8. IAI يحتفظ بالقدرة التقنية للاتصالات الساتلية في إسرائيل وينتظر بفارغ الصبر وصول الطلب لبدء بناء القمر الصناعي."
                                                    





علقت وزارة المالية: "قدمت وزارة المالية التمويل لوزارة العلوم وفقًا لالتزاماتها في هذا الشأن. على حد علمنا ، لا يوجد أي تأخير هنا. "ذكرت وزارة العلوم:" وقعت وزارة العلوم عقدًا مع IAI لتمويل تطوير تكنولوجيا الأقمار الصناعية وتلتزم بالتزامها ".
                                                    





والمثير للدهشة ، حتى مواصفات القمر الصناعي لم تكتمل بعد. لا تعرف شركة Spacecom بعد ما إذا كانت شركة Yes الفضائية هي عميلها لشركة Amos 8. نعم. الشركة الأم Bezeq ، لا تخطط لاستخدام خدمات Spacecom بعد عام 2026 ، لأنها تخطط للانتقال إلى البث عبر الإنترنت بحلول ذلك الوقت. لذلك ، ستحتاج Spacecom إلى مواصفات مختلفة لخطة عمل لا تشمل نعم ، والتي كانت عميلًا رئيسيًا مسؤول عن حوالي ثلث إيرادات الشركة في السنوات الأخيرة (كانت الحكومة الإسرائيلية مسؤولة عن الثلث الآخر).
                                                    





سبيسكوم تحاول وضع خطة عمل من شأنها أن تضمن جدواها الاقتصادية على الأقل معادلة للاتفاق المبدئي مع لورال ، وتسمح للحكومة أن تفهم أنها لن توافق على دفع المزيد من أجل دعم IAI.
                                                    





"لن يمضوا قدماً في خطة Amos-8 حتى يتمكنوا من إصلاح المبالغ من جميع الأطراف المعنية - نعم ، الحكومة ، IAI - من أجل وضع اللمسات الأخيرة على مخطط الأعمال مما يجعل المشروع ممكنًا" يقول مصدر مطلع على الوضع الذي طلب عدم الكشف عن هويته.
                                                    





حتى عندما يكون لدى Spacecom مواصفات Amos 8 جاهزة ، فلن يكون التمويل سهلاً. فقدت الشركة أكثر من 65 ٪ من القيمة السوقية في العام الماضي ، وتبلغ قيمتها حاليا 125 مليون شيقل فقط (34.5 مليون دولار). يتم تداول السندات بعوائد غير هامة ، مما يشير إلى عدم اليقين في السوق بشأن ما إذا كان بإمكانها سداد ديونها. إصدار السندات لشراء قمر صناعي سيكون مكلفًا بشكل خاص.
                                                    





من الصعب أن نفهم السبب في أن الحكومة ، ولا سيما وزارة العلوم ، تسير على قدميها. "أعترف أنني لم أجري مناقشة حول هذه المسألة مؤخرًا. أضف إلى ذلك حقيقة أن لدينا انتخابات قادمة ، ولدينا احتمال حدوث بعض الأضرار الجسيمة هنا "، يقول ليكود م. ك. يوآف كيش ، رئيس لجنة الكنيست الفرعية المعنية بالفضاء ، بصراحة.
                                                    





"إن أول شيء يجب القيام به هو العناية بآموس 8 ، لكن للأسف لسنا مستعدين بما فيه الكفاية لذلك. تم الانتهاء من قرار الحكومة ، لكن الوزارات لم تفرج عن جميع الأموال المخصصة. "
                                                    











Source link

مواضيع ذات صلة

إقتصاد 6829235351377487746

إرسال تعليق

emo-but-icon

تابعونا

المشاركات الشائعة

إتصل بنا www.news1.news@gmail.com

الاسم

بريد إلكتروني *

رسالة *

إجمالي مرات مشاهدة الصفحة

item