صواريخ مذابة: مشكلة واحدة فقط مع طائرات F-35 توقف صواريخ كوريا الشمالية - أخبار الولايات المتحدة news1
يبحث البنتاغون عن طريقة سريعة لإيقاف الصواريخ الكورية الشمالية مباشرة بعد الإقلاع ، وهو يدر...
معلومات الكاتب
الكاتب : Aya Hassan
يبحث البنتاغون عن طريقة سريعة لإيقاف الصواريخ الكورية الشمالية مباشرة بعد الإقلاع ، وهو يدرس كخيار على المدى ال- ما إذا كانت مجموعة من المقاتلات من طراز F-35 تحوم حول المجال الجوي الكوري الشمالي يمكنها إطلاق صواريخ جديدة .
في شكلها الحالي ، تتحدى الفكرة الفيزياء ، يقول خبراء الدفاع الصاروخي. وتدعو إلى صواريخ اعتراضية تطير بسرعة كبيرة لدرجة أنها يمكن أن تذوب أحد الخبراء ، والطريق الوحيد المؤكد للطائرات العسكرية الأمريكية لإلحاق الهزيمة بصاروخ باستخدام التكنولوجيا الحالية هو أن تطير في مجال جوي معاد ، وفقا لثلاثة خبراء أجرت معهم وكالة رويترز مقابلة.
تظهر هذه الفكرة ، وهي جزء من دراسة استغرقت ستة أشهر في الشهر الماضي ، كيف يسعى البنتاغون إلى طرق لتحييد التهديد الذي تشكله بيونج يانج حتى عندما يلتقي الرئيس ترامب مع الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون هذا الأسبوع في فيتنام في إطار سعيه أوقف برنامج كيم النووي.
ازدادت المخاوف بشأن الدفاعات الصاروخية الأمريكية مع التهديد المتصاعد من كوريا الشمالية. قبل عامين ، أجرت كوريا الشمالية حوالي 12 تجربة صاروخية ، بعضها بصواريخ متعددة ، بما في ذلك إطلاق صاروخ باليستي مشكوك فيه بين القارات يمكن أن يضرب البر الرئيسي للولايات المتحدة. كما اختبروا قنبلة هيدروجينية مزعومة.
من المحتمل أن تتضمن خطة F-35 قيد الدراسة على متن مجموعة من الطائرات الشبحية في نطاق مواقع الصواريخ الكورية الشمالية المعروفة. بمجرد إطلاق صاروخ باتجاه منطقة الولايات المتحدة ، فإن أجهزة الاستشعار المتقدمة من طراز F-35 سوف تكتشف ثم تطلق صاروخ جو - جو خاص قبل أن تخرج قذيفة بيونج يانج من الغلاف الجوي ، حسبما ذكرت أحدث استراتيجية للدفاع الصاروخي وقيادة البنتاغون.
يقول المسؤولون العسكريون إن الخيار F-35 هو الخيار الذي يرغبون في اختباره أولاً لأنه يمكن أن يستخدم المعدات العسكرية الحالية وربما يكون جاهزًا للعمل في وقت أقرب من الاستراتيجيات الأخرى ، وبتكلفة منخفضة نسبيًا. في الوقت نفسه تقول قيادة البنتاغون إن الاختبارات قد تكشف عن حاجة إلى اعتراض جديد ، أو أن طائرة إف -35 قد يكون لها دور فقط في الكشف عن الصاروخ الذي تم إطلاقه للتو وليس بالضرورة أن تسقطه.
يتحدث عن هذا الخيار بعد إصدار استعراض الدفاع في الشهر الماضي ، قال وكيل وزارة الدفاع لشؤون الأبحاث والهندسة مايكل غريفين: "نعتقد أنه يمكن أن يكون فعالا من حيث التكلفة و ... في حدود الرياضيات والفيزياء ".
من بين المقترحات الأخرى المدرجة في المراجعة كان أحدها يتضمن أشعة ليزر مثبتة على طائرات بدون طيار - مقترحة لإيقاف الصواريخ بعد الإقلاع مباشرة في ما يسمى مرحلة التعزيز.
خلال هذا الجزء من الرحلة ، يكون الصاروخ الأكثر تعرضًا للخطر ، ويطير بأبطأ سرعة له ، ويمكن اكتشافه بسهولة بواسطة الحرارة من محركاته ، وغير قادر على التهرب من المعترضات أثناء تسارعه للخروج من الغلاف الجوي للأرض.
صهر الميول
يعقد الجغرافيا خطة F-35. وأشار توم كاراكو ، خبير الدفاع الصاروخي في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية في واشنطن إلى أن الطائرات التي تنتظر صواريخ كوريا الشمالية تحتاج من الناحية النظرية إلى احترام المجال الجوي لكوريا الشمالية. لكن البقاء على هذه المسافة قد يجعل الطائرات بعيدة جداً عن إطلاق الصواريخ لتكون فعالة.
قال ثيودور بوستول ، وهو خبير في الدفاع الصاروخي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، إنه حتى صاروخ جو-جو المعدل سوف يكون بطيئًا للغاية في إخراج صاروخ باليستي عابر للقارات قبل خروجه من الغلاف الجوي.
صواريخ جو-جو مثل تلك المصنوعة من قبل شركة رايثيون سيكون لديها ما يقدر بنحو 200 ثانية فقط لضرب صاروخ باليستي قبل الوصول إلى ارتفاع حيث يكون الهواء رقيقًا جدًا في المناورة. وبالنظر إلى أن الطائرة F-35 ستستغرق ما يقرب من 50-60 ثانية للكشف عن صاروخ جو - جو وإغلاقه وإطلاقه ، فإن الطائرة يجب أن تكون -ة جدا من الصاروخ البالستي لإخراجه.
"إذا كنت فوقها يمكنك إطلاق النار عليه ،" قال عالم الصواريخ المتقاعد. "لكن الاحتمالات ستكون منخفضة للغاية بحيث يمكنك أن تكون فوقها."
حتى لو تم إطلاق صاروخ جو-جو أكثر سرعة وأخف وزنا بكثير في طائرة من طراز F-35 ، اعتمادا على المسافة التي سيضطر السلاح إلى إطلاقها بسرعة ستبدأ في الذوبان ، أضافت بوستول.
على الرغم من العقبات ، فإن حقيقة أن البنتاغون كان يزن مثل هذا الخيار كان كبيرا ، وقال كاراكو. "هذا يدل على تحول ثقافي أوسع." وبدلاً من بعض البرامج العملاقة ، قال كاراكو ، إن البنتاجون يدرس "مهمة متكاملة في شبكة أوسع من البرامج التكتيكية التي يمكن لوزارة الدفاع أن تطالب بها".
إن جعلها تعمل سيكون تحديًا ، على الرغم من ذلك.
قالت عالمة الفيزياء لورا غريغو ، التي تدرس الدفاع الصاروخي في اتحاد العلماء المعنيين: "يجب أن تكون -ًا جدًا من موقع الإطلاق ، داخل كوريا الشمالية نفسها".
قال غريغو إنه حتى لو سافر الصاروخ جو - جو بسرعة خمسة أضعاف سرعة الصوت ، فإن الطائرة F-35 ستحتاج إلى أن تكون على بعد حوالي 50 ميلاً من الصاروخ ، "على الأرجح أقرب ، لتكون واقعية".
وهذا يعطي ميزة كبيرة ل F-35 التخفي التي يمكن أن تقترب أكثر من منطقة الإطلاق المحتملة من الطائرات غير الشبح.
وقال الجنرال الأمريكي المتقاعد ديفيد ديبتولا: "هذه واحدة من مزايا طائرة F-35". وأضاف أن الطائرات التي تتجنبها الرادار "يمكن أن تقترب أكثر من منطقة الإطلاق العدوانية من الطائرات غير التخريبية."
هذا يشير إلى أنه باستخدام الطائرة F-35 التي قامت بها شركة لوكهيد مارتن ، يمكن للولايات المتحدة أن تراقب سرا إطلاق الصواريخ الباليستية بطائرات تحلق داخل المجال الجوي الكوري الشمالي.
Source link
