تتطلب اتفاقية شيكاغو من الطائرات دفع رسوم المرور على معظم البلدان - . news1

معلومات الكاتب

الكاتب : Aya Hassan

تمنح اتفاقية شيكاغو للطيران المدني الدولي لكل دولة السيادة الكاملة والمطلقة على المجال الجوي فوق أراضيها ، حيث لا توجد شركات طيران جوية أو دولية منتظمة تستخدم لغرض أخذ أو إنزال الركاب أو البضائع أو البريد للتحليق فوقها. أو إلى إقليم دولة متعاقدة فقط بإذن خاص أو بإذن من تلك الدولة.

لجأت معظم دول العالم إلى فرض رسوم على مرور الطائرات. تضطر شركات الطيران إلى دفع الأموال للسفر عبر الفضاء الجوي للبلدان الأخرى ، وتسمى رسوم "استخدام الفضاء الجوي" ، والتي يتم حسابها على أساس عدة عوامل ، لا سيما وزن الطائرة والمسافة. ﺗﺣﺳب اﻟﺗﮐﻟﻔﺔ ﻋﻟﯽ أﺳﺎس اﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﻣﻘررة ﺗﺳﺗﺧدﻣﮭﺎ ﺑﻟدان أﺧرى ﻟﺣﺳﺎب ﻣرة واﺣدة ﻋﻟﯽ وزن اﻟطﺎﺋرة دون ﻣراﻋﺎة اﻟﻣﺳﺎﻓﺔ ، ﺧﺎﺻﺔ اﻟﺗﻲ ﻻ ﺗﻣﻟك ﻣﺟﺎل ﺟوي.

تتقاضى إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة حوالي 60 دولارًا أمريكيًا لكل طائرة لكل 100 ميل بحري من نقطة لدخول نقطة الخروج للمجال الجوي الذي تسيطر عليه الولايات المتحدة ، بغض النظر عن وزنها ، ويتفاوت المبلغ إذا تحلقت الطائرة فوق " البحار أو المحيطات "التي تديرها الدول ، وبعض الدول التي لديها مناطق واسعة تحت سيادة مبالغ كبيرة من الأموال لعمليات العبور مثل روسيا ، وخاصة في منطقة سيبيريا.

أكدت شركة جيتكس لخدمات الطيران أن رسوم الملاحة الجوية يتم تقييمها لأي جزء من الرحلة التي تحدث داخل المجال الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة على أساس وزن الطائرة بالكيلوجرامات. تتراوح تكاليف الرحلة من 130 إلى 235 دولارًا أمريكيًا إلى وزن الطائرة. في المملكة العربية السعودية ، يتم احتساب الرسوم لجميع الطائرات التي تحلق فوق المملكة من خلال الوزن والمسافة بين نقاط الدخول والخروج لكل كيلومتر. في لبنان ، تُقدر الرسوم بمبلغ 50 دولار للطائرات التي تزن 70.000 كيلوجرام و 100 دولار للطائرات التي يزيد وزنها عن 70000 كيلوغرام.

بعض الدول ، مثل دولة الإمارات العربية المتحدة ، التي لديها مركز متقدم لخدمات الملاحة الجوية ، توفر خدمات مراقبة للرحلات العابرة وجزء من رسوم هذه الخدمات ، والتي تستفيد منها شركات الطيران بشكل رئيسي عن طريق سحب مسارات جوية أقصر وأكثر مرونة في السجل الوقت ، والوقود ويقلل الوقت للوصول ، في حين أن بعض شركات الطيران يجب أن تطير على طرق أطول لتجنب الرسوم العالية ، ولكن تجنب المجال الجوي عملية صعبة ومكلفة بسبب الوقود عندما يكون الحقل كبيرًا.