نائب غرفة " الشركات بالأقصر: تطورات إيجابية " في مؤشرات السياحة " الثقافية " news1
news1 كشف تقرير صادر عن لجنة ” تسويق السياحة ” الثقافية ” بالأقصر، أعده محمد عثمان نائب رئيس غرفة ” شركات السياحة ” بالأقصر عن أبر...
معلومات الكاتب
الكاتب : news1
news1
كشف تقرير صادر عن لجنة ” تسويق السياحة ” الثقافية ” بالأقصر، أعده محمد عثمان نائب رئيس غرفة ” شركات السياحة ” بالأقصر عن أبرز التحديات التي تواجه منتج السياحة ” الثقافية ” خلال الموسم الماضي 2017-2018 .
وقال ” عثمان ” في بيان صحفي اليوم الأحد، إن التقرير رصد أبرز التحديات التي تحتاج إلي معالجة “، و هو الجزء الثاني من تقرير تقيم الموسم ، مشيرا إلي أن الدولة ” و القطاع الخاص يطمح إلي مزيد من الحركة ” الوافد خاصة ” في ظل التطور الايجابي في مؤشرات السياحة ” الثقافية ” .
أكد التقرير أن أهم و سائل الجذب التي كان لها دور ايجابي في الموسم السياحي الماضي هي الاكتشافات الأثرية ” التي تقوم بها وزاره الآثار، و تدعمها السياحة ” بقوة ” و هي بمثابة ” أبرز أدوات الجذب لحركة ” السياحة ” الثقافية “.
رصد التقرير مجموعة ” من التحديات التي تواجه السياحة ” الثقافية ” ، و من بينها حالة ” الطرق بين الأقصر و أسوان و التي تحتاج إلي عناية ” شديدة ” ، خاصة ” الطريق بين الأقصر و دندره و أبيدوس مما شكل عبأ علي هذه المقاصد و كان من أبرز نتائج ذلك توقف السياحة ” اليابانية ” عن عمل (رحلات الأتوبيس) ما بين الأقصر و أسوان و كذلك توقف شبه تام عن الزيارة ” لـ” دندره و ابيدوس”
أما التحدي الثاني هو النقل السياحي و التدهور الشديد في أسطول النقل السياحي الذي كان له أثر سلبي علي الموسم المنصرم ، وناشد التقرير الدولة ” التدخل بشده للسماح باستيراد أتوبيسات حتي و ان كانت مستعمله من أوربا حيث انه لا يوجد الا مصنع واحد ينتج أتوبيسات سياحه و تبلغ فترة ” الانتظار 8 شهور.
ورصد التقرير التحدي الثالث المتمثل في حاله “المراسي السياحية “” المتدني بقوه فيما يخص مراسي الأقصر او أسوان او المراسي ما بين الأقصر و القاهرة ” في حاله عوده الرحلات الطويلة ” ” السوبر لونج” و عدم جاهزية ” اي من هذه المراسي و عدم وجود و سائل امنه للاستخدام خاصه لأصحاب الاحتياجات الخاصة ” .
و يتمثل التحدي الرابع في و سائل النقل ما بين الأقصر و أسوان التي تنحصر تقريبا في الطيران في ظل الحالة ” الغير جيده بالمرة ” للقطارات و التي كانت تجلب ٤٠%من حركه التدفق السياحي الأقصر و أوصي التقرير بعوده قطارات مخصوص النوم و هو القطارات التي كانت مخصصه للسياحة ” فقط و تبدا من القاهرة ” إلي الأقصر مباشره ثم أسوان فقط .
كما يأتي التحدي الخامس في عدم وجود قاعده بيانات صحيحه لعدد المراكب الصالحة ” للعمل السياحي و لا يجب حساب كل مركب تحمل ترخيص انها من ضمن اسطول النقل النهري حيث لوحظ وجود حوالي ٨٠ مركب تحمل رخص و لا تعمل موجوده في القاهرة ” و لكنها مدرجه علي ضمن قوه النقل النهري .
أما التحدي السادس هو الحاجه الملحة ” للتدريب ليس فقط للعاملين في صناعه السياحة ” و لكن يجب فورا عمل دراسة ” لرفع وعي كل من يتقاطع عمله مع القطاع السياحي .
كما شدد التقرير علي أهمية ” تفعيل التعاون مع وزارة ” التعليم لتضمين و تدريس الوعي بأهمية ” السياحة ” و دورها في التعاون بين الشعوب و خلق فرص العمل .
وحذر التقرير في الختام، أن نسبة ” تسريب العمالة ” قد بلغ ما يقرب من 40% وفقا لتقديرات غير رسمية ” .
كما انتهت اللجنة ” إلي ثلاث توصيات هي أولا ضرورة ” تفعيل الشراكة ” مع المجتمع المدني ، وعقد جلسات استماع تضم ممثلين عن الدولة ” و القطاع و المجتمع المدني للتعاون من أجل طرح الحلول للتحديات التي تواجه القطاع ، و تأتي التوصية ” الثانية ” في سياق إعداد أجندة ” ترويجية ” لكل مقصد سياحي علي حده حيث أن لكل مقصد طبيعته الخاصة ” .
