نادر عياد: نجحنا في إيقاف المقترح المقدم لسداد الشركات السياحية " مستحقات شركات الطيران أسبوعياً news1
news1 أكد نادر عياد رئيس لجنة ” الطيران والنقل بغرفة ” الشركات السياحية “، نجاح الغرفة ” في الإبقاء على النظام المتبع في سداد شركات ا...
معلومات الكاتب
الكاتب : news1
news1
أكد نادر عياد رئيس لجنة ” الطيران والنقل بغرفة ” الشركات السياحية “، نجاح الغرفة ” في الإبقاء على النظام المتبع في سداد شركات السياحة ” لمستحقات شركات الطيران العاملة ” في السوق المصري وعدم تنفيذ المقترح الذي تقدمت بعض شركات الطيران بتغيير النظام في المحاسبة ” ليكون بواقع أسبوعياً .
وقال رئيس لجنة ” الطيران والنقل بغرفة ” الشركات السياحية “، في بيان صحفي أصدره عقب الاجتماع الذي عقد اليوم بمقر الغرفة ” وجمع بين عدد من أعضاء الغرفة ” العاملة ” في مجال إصدار تذاكر الطيران وبعض شركات الطيران المصرية ” والعربية ” والأجنبية ” العاملة ” بالسوق المصري، أن الاجتماع استهدف وضع ضوابط وقواعد وآليات جديدة ” لحصول شركات الطيران على مستحقاتها من شركات السياحة ” عند إصدارها لتذاكر طيران أولاً بأول، مشيراً إلى أن شركات الطيران طلبت تنفيذ السياسية ” الجديدة ” “المحاسبة ” الأسبوعية ” ” وتم طرح الموضوع للتصويت ولكن الغرفة ” وبمساعدة ” البعض نجحت في عدم الوصول إلى تحقيق هذا الهدف بتغيير السياسة ” الجديدة “.
وأضاف نادر عياد، أن الاجتماع كان في بدايته عاصفاً نتيجة ” لما شهده السوق المصري مؤخراً من أزمة ” تسببت فيه بعض الشركات والتي بلغت حجم مديونياتها لشركات الطيران لنحو 110 ملايين جنيه خلال العام الحالي، مؤكداً على إنه ساده بعد هذا هدوءً نتيجة ” لحالة ” التفاهم والتنسيق الذي تم بين شركات السياحة “، ومسئولي شركات الطيران الذين أبدوا تفهماً لما تقوم به الغرفة ” واللجنة ” من أجل استقرار السوق المصري كما كان من قبل، موضحين إنهم يتعرضون لضغوط من قبل قيادتهم نتيجة ” لحجم هذه المديونية ” الضخمة ” والتأكيد على ضرورة ” وأهمية ” الحصول على مستحقاتها وتحصيلها.
وأشاد عياد، بدور شركات الطيران العاملة ” في السوق المصري، مؤكداً على أهمية ” مواصلة ” العمل والتنسيق المشترك بين الطرفين نتيجة ” للمصالح المشتركة “، كما أكد على أن هذه الأزمة ” لم تشهدها من قبل طلية ” عمل الشركات السياحية ” ، وأن الإحصاءات خلال العامين السابقين قد أكدت أن حجم المديونية ” على الشركات السياحية ” قد بلغ نحو 1.6 مليون جنيه عام 2017، وإنها لم تتجاوز حجم المديونية ” عن 336 ألف جنيه عام 2018، مؤكداً التزام جميع الشركات السياحية ” التي لها حق إصدار تذاكر طيران والبالغ عددها نحو 1900 شركة ” بالقواعد والضوابط التي تفرضها الإتحاد الدولي للنقل الجوى “الأياتا”.
وأشار عياد ، إلى أن هذه الأزمة ” لم تطل مصر فقط وإنما شهدتها أيضا بعض الدول العربية ” من بينها الأردن والسعودية ” والكويت ولبنان.
واستعرض رئيس لجنة ” النقل والطيران بالغرفة ” ، أمام الحضور ، الخطوات و التحركات التي قامت بها الغرفة ” من أجل الحفاظ على حقوق شركات الطيران ، وعقد اجتماع مع المسئولين بجهاز حماية ” المستهلك ، وكذلك المطالب التي تقدمت بها الغرفة ” لوزارة ” السياحة ” لتأمين حقوق شركات الطيران من خلال إلزام الشركات المديونية ” بإقرارها بسدادها بعد الاتفاق مع شركات الطيران على طرق السداد .
ودفع عياد ، بأن السوق المصري يعد الأقل نسبة ” في حجم مخاطر تأمين الأياتا عالمياً ، وأن هذا كان وراء تراجع نسبة ” التأمين المفروضة ” من 7 دولارات إلى 9 جنيهات ، كما أن الغرفة ” تعمل على استقرار السوق وتحقيق أكبر ضمان ، وإنها تتواصل بشكل دوري ودائم مع الأياتا للتعرف على كل القرارات والتوجيهات والتعليمات الجديدة ” ،وإخطار أعضائها بالمستجدات التي يشهدها سوق النقل الجوى من تطورات وأنظمة ” جديدة ” .
وأوضح عياد ، إنه قد تم الاتفاق على عقد اجتماعات دورية ” بين غرفة ” شركات السياحة ” ” لجنة ” النقل والطيران ” لتقييم السوق أولاً بأول والعمل على عدم تكرار مثل هذه الأزمات وذلك فى إطار التعاون المشترك بين الجانبين بما يخدم الطرفين ويدفع بالحركة ” السياحية ” إلى الأمام.
