يقول وزير الاقتصاد الإيطالي إن تكاليف الديون لا تزال مرتفعة للغاية news1
. باريس: ألقت شركة Air France-KLM باللوم على ارتفاع تكاليف الوقود ومنافسة الأسعار الصعبة حيث سجلت خسائر أعمق في الربع الأول يوم الجمع...
معلومات الكاتب
الكاتب : news1
.
باريس: ألقت شركة Air France-KLM باللوم على ارتفاع تكاليف الوقود ومنافسة الأسعار الصعبة حيث سجلت خسائر أعمق في الربع الأول يوم الجمعة ، ولكنها قالت إن الضغط سيخف في بقية العام مع تباطؤ نمو قدرة شركات الطيران المنافسة.
] سجلت المجموعة الفرنسية الهولندية انخفاضًا بنسبة 1.9٪ في إيرادات الوحدة خلال الفترة من يناير إلى مارس ، حيث فشلت المبيعات في مواكبة توسعها بنسبة 2.3٪ في الرحلات الجوية المقدمة. اتسعت خسارة التشغيل إلى 303 مليون يورو (339 مليون دولار) من 185 مليون يورو.
في ظل الرئيس التنفيذي الجديد بن سميث ، الذي انضم في سبتمبر الماضي من إير كندا ، تسعى الشركة إلى رفع مستوى الكفاءة جزئياً من خلال تنسيق أفضل وقال سميث في بيان "لقد كان الربع الأول يمثل تحديا لصناعة الطيران الأوروبية بما في ذلك مجموعة الخطوط الجوية الفرنسية ، KLM."
"نمو سعة الصناعة الكبيرة في الخارج
أدت تكاليف الوقود والسعة الفائضة أيضًا إلى خسائر متضخمة في لوفتهانزا ، حسبما قالت شركة الطيران الألمانية هذا الأسبوع.
قالت الخطوط الجوية الفرنسية "كيه إل إم" إنها شهدت "تحسنًا في الاتجاهات" و " توقعات أكثر حميدة لإمداد الصناعة "- مع تباطؤ خطط نمو شركات النقل الخليجية – حيث كررت تعهداتها بالاحتفاظ بالدين في عام 2019 مع الاستمرار في خفض التكاليف غير المتعلقة بالوقود.
نمت فاتورة الوقود بمقدار 140 مليون يورو إلى 1.2 مليار في الربع ، قال Air France-KLM ، مما أدى إلى انخفاض أرباح أكبر من المتوقع. تجاوزت الخسارة التشغيلية البالغة 303 مليون يورو مبلغ 251 مليون يورو الذي توقعه المحللون ، استنادًا إلى متوسط 14 تقديرات في استطلاع آراء أجرته الشركة.
كما زادت خسائرها الصافية أيضًا إلى 320 مليون يورو من 269 مليونًا ، حتى كمجموعة إرتفعت الإيرادات 3.1 بالمائة إلى 5.986 مليار يورو ، وذلك تمشيا مع توقعات السوق.
انخفضت تكاليف غير الوقود بنسبة 0.4 بالمائة قبل آثار العملة ، مما قلص 34 مليون يورو من الأرباح. إلا أن الحجوزات طويلة المدى للأمام ترتفع لموسم الصيف ، حسبما قالت الشركة ، حيث حققت مكاسب بنسبة 1 بالمائة لشهر مايو-يونيو.
شهدت ترانسافيا ، الشركة المشغلة منخفضة التكلفة للمجموعة ، انخفاض إيرادات الوحدة بنسبة 3.5 بالمائة ، 7.4 بالمائة. فشلت زيادة حركة الركاب في مواكبة زيادة في السعة بنسبة 11.4 في المائة – ويعزى ذلك جزئيًا إلى عطلة نهاية أسبوع عيد الفصح هذا العام. اتسع نطاق خسارة القسم إلى 71 مليون يورو من 58 مليون يورو.
وبعيدًا عن المقاييس المالية ، أشاد الرئيس التنفيذي سميث بما وصفه بأنه "علامات على التقدم في الأداء التشغيلي في الخطوط الجوية الفرنسية" ، حيث حسنت الشركة نقاط الالتزام بالمواعيد ونتائج رضا العملاء بشكل عام – تضييق الفجوة مع KLM.
سيقدم سميث أول عرض استراتيجي مفصل للمستثمرين في يوم أسواق رأس المال المقرر في نوفمبر ، كما قالت الشركة يوم الجمعة.
.
