إلى أين نحن ذاهبون اليوم: أهرامات الكريستال news1
. واشنطن: أعلن جيف بيزوس ، أغنى رجل في العالم ورئيس شركة الفضاء Blue Origin ، يوم الخميس عن عزمه المشاركة في السباق الجديد إلى القمر...
معلومات الكاتب
الكاتب : news1
.
واشنطن: أعلن جيف بيزوس ، أغنى رجل في العالم ورئيس شركة الفضاء Blue Origin ، يوم الخميس عن عزمه المشاركة في السباق الجديد إلى القمر مع مركبة هبوط التكنولوجيا الفائقة لنقل المركبات والمعدات.
قال هذا البالغ من العمر 55 عامًا في عرض تقديمي تم تصميمه بعناية في واشنطن: "هذا هو القمر الأزرق" ، بينما يتم رفع الستائر لإظهار نموذج لسفينة ضخمة.
سيكون وزنها أكثر من ثلاثة أطنان مترية فارغة ، و 15 مليئة بالوقود بالكامل وتكون قادرة على حمل 3.6 أطنان إلى سطح القمر – أو 6.5 في نموذج متغير.
وهو مدعوم بأربعة أرجل ، مع سطح علوي حيث يمكن تثبيت المعدات. أعلن مركز الأمازون عن وجود خزان كبير من وقود النيتروجين المسال.
"إنها مركبة رائعة ، وسوف تذهب إلى القمر".
لم يعلن بيزوس عن موعد محدد لإطلاق المشروع لأول مرة. ولكن Blue Origin قالت في وقت لاحق إنها قادرة على تلبية هدف الرئيس دونالد ترامب المعلن بإعادة الأشخاص إلى القمر بحلول عام 2024.
"يمكننا المساعدة في تحقيق هذا الجدول الزمني ، ولكن فقط لأننا بدأنا قبل ثلاث سنوات" ، قال. "حان الوقت للعودة إلى القمر ، هذه المرة للبقاء".
بعد مرور خمسين عامًا على سير رواد الفضاء الأمريكيين على سطح القمر ، تعد الولايات المتحدة من بين الدول التي أبدت اهتمامًا متجددًا بالأقمار الصناعية الطبيعية للأرض.
تكون قادرة على حمل الأدوات العلمية وأربعة روفرز ذاتية القيادة وسيارة مضغوطة للبشر في المستقبل.
الهدف هو الهبوط على القطب الجنوبي للقمر ، حيث تم تأكيد رواسب الجليد في عام 2018. يمكن استغلال المياه لإنتاج الهيدروجين ، والتي بدورها يمكن أن تغذي استكشاف النظام الشمسي في المستقبل.
نية البيت الأبيض للعودة إلى القمر في عام 2024 قد دفعت ناسا إلى نشاط كبير ، لأن تلك المهمة كانت متوقعة أصلاً في عام 2028.
جاهز: ليس صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) القوي الذي تقوم بتطويره شركة بوينغ وهو ضروري لنقل المركبات ورواد الفضاء.
ليست مكونات المحطة الصغيرة المستقبلية في المدار القمري ، والتي بمثابة توقف للراحة بين الأرض والقمر. وليس الهبوط أو الروفر التي يحتاجها رواد الفضاء ، ومن بينهم ستكون أول امرأة تطأ قدمها على سطح القمر.
لكن بيزوس ، الذي نادراً ما يتحدث عن المشاريع في Blue Origin ، التي أسسها في عام 2000 وتمويلها بأكثر من 1 مليار دولار سنويًا ، أشار بوضوح إلى أنه يريد مساعدة وكالة ناسا.
ومن المتوقع أيضًا أن تقوم عدة شركات طيران أخرى بتقديم عطاءات لبناء مركبة الهبوط لوكالة الفضاء ، التي بصدد الانتهاء من طلبات الاقتراحات. اقترح لوكهيد مارتن مفهوم الهبوط الخاص به منذ بضعة أشهر.
لم يتكلم بيزوس ، الذي يمتلك صحيفة واشنطن بوست أيضًا ، مع الصحفيين في هذا الحدث.
جاء كشف النقاب عن مركبة الهبوط في الوقت الذي حدد فيه بيزوس في مونولوج مطول رؤيته الأوسع ل بناء بنية تحتية من شأنها أن تدعم استعمار الفضاء من قبل الأجيال القادمة من البشر وتحول الصناعات الملوثة من الأرض.
وهذا ينطوي على بناء عوالم اصطناعية في الفضاء ، مستوحاة من التصاميم التي اقترحها لأول مرة الفيزيائي الراحل جيرارد ك. "كان نيل ، أحد أبطال بيزوس ، يهدف إلى إعطاء البشرية طريقًا هروبًا في حالة الموارد المحدودة على الأرض.
" وظيفة جيلي هي بناء البنية التحتية "، قال بيزوس. "سنبني الطريق إلى الفضاء".
تعمل Blue Origin على مشروعين رئيسيين آخرين: New Shepard ، صاروخ دون مداري لنقل السياح إلى الفضاء ؛ و New Glenn ، رافعة ثقيلة ، صاروخ إطلاق قابل لإعادة الاستخدام جزئيًا.
أكد Bezos التزامه بنقل أول شخص في New Shepard هذا العام ، و New Glenn في عام 2021.
وصل صاروخ New Shepard لأول مرة إلى الفضاء العام الماضي ، تحقيق ارتفاع 66 ميلاً (106 كيلومترات) في أبريل 2018.
.
