يخطط قطاع السيارات الألماني لتحسين رغم الصعوبات news1

معلومات الكاتب

الكاتب : Aya Hassan

يعاني قطاع السيارات الألماني من نتائج ضعيفة ، حيث يواجه مشكلات كبيرة مع تراجع مؤشرات ثقة المستثمرين ، لكن القطاع يظهر إشارات على إعادة الهيكلة عن قرب لتحسين الظروف بالتزامن مع خطط التقشف لتحسين بعض الظروف. الشركات في هذا القطاع.

شدد برام شوت ، رئيس شركة أودي ، ألمانيا ، على خطط إعادة الهيكلة لمجموعة فولكس واجن ، وكتب شوت لموظفي الشركة: "يجب على أودي تطوير وإنتاج وتشغيل المزيد من الكفاءة ... يجب ألا يكون هناك محظور

v تتضمن الخطط الحجم المستقبلي للقوة العاملة قيد المراجعة ، وأعلن شوتت عن نيته خلال المحادثات القادمة مع مجلس الموظفين "أن يدرس بعناية حجم العمالة المباشرة وغير المباشرة مع الأخذ بعين الاعتبار التطوير الديموغرافي."

قد تكون مهتمًا أيضًا:

وفقًا للبيانات السابقة ، يوظف AUDI ما يقرب من 44000 شخص في Ingolstadt ، حيث يقع مقر الشركة ونحو 17000 شخص في مدينة Neckarsholm. في عام 2025 ، بلغت مبيعات أودي في العام الماضي 1.81 مليون سيارة ، بانخفاض 3.5 في المائة مقارنة مع عام 2017.

قال مدير المبيعات في السيارة الرياضية الفارهة الألمانية بورشه ، ديتليف فون بلاتين ، يوم الجمعة أن الشركة ستزيد إنتاج سيارة "تايكان" بعد تسجيل أكثر من 20 ألف مشترٍ

قال بلاتينيوم "إن الاهتمام الكبير بسيارة تيجان أظهر لنا أن عملاءنا وجمهورنا متحمسون للغاية بشأن أول سيارة كهربائية من بورش ... لذلك قمنا بزيادة طاقتنا الإنتاجية سيتم الكشف عن أول سيارة كهربائية تنتجها شركة بورشه سبتمبر (أيلول) المقبل ، بسعر يتراوح بين سعر سيارة «بورش كايناه» ، التي تبلغ 74.8 ألف يورو (83666 دولار) وسعر السيارة «بورش باناميرا» التي تبلغ 97800 يورو.

بورش هي أكثر الشركات ربحية في مجموعة فولكس واجن ، أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا ، ونجاح سيارتها الكهربائية يعد تطورا هاما.

فولكس واجن تخصص د حوالي 40 مليار يورو لتطوير مجموعة من السيارات الكهربائية والمركبات المتصلة بالإنترنت لإنتاج 50 طرازًا بالطاقة الكهربائية بحلول عام 2025.

قامت شركة بورش بتوريد وكلاءها وموزعيها في الولايات المتحدة وأوروبا بطاريات عالية السرعة ، والتي يمكن شحنها البطارية في غضون 4 دقائق كافية لقطع 100 كيلومتر لجذب المزيد من العملاء لسيارتها الكهربائية.

ستتمكن السيارة الجديدة من السفر لمسافة 500 كيلومتر قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية ، تخطط بورش لإنتاج 20 ألف سيارة من طراز TECAN كل عام من خلال تشغيل خط الإنتاج في مصنعها الرئيسي في شتوتغارت ، بألمانيا ، مع عملتي عمل يوميتين.

ذكر تقرير صادر عن مجلة "شبيجل" الألمانية أن شركات صناعة السيارات الألمانية "بي أم دبليو" و "فولكسفاجن" و "دايملر" مهددة بغرامات تصل إلى مليار يورو تشمل كل منها في بروكسل بسبب اتفاقيات غير مصرح بها.

لم تعلق المفوضية الأوروبية على التقرير حتى الآن.

يشتبه في أن شركات السيارات الألمانية توافق على عدم تركيب مرشحات جزيئات الغبار الناعمة في محركات البنزين التي يمكن من خلالها تخفيض انبعاثات هذا الغبار

بدأت المفوضية الأوروبية حالة رسمية في سبتمبر 2018 ، في حين كانت التحقيقات الأولية تجرى منذ 2017.

قالت متحدثة باسم دايملر إنه لم يكن هناك أي اتهام في ضوء اتفاقيات الأسعار ، إلا أن فتح القضية لا يعني أن المفوضية الأوروبية قد تحققت من حدوث انتهاك 003]. وذكرت صحيفة هاندلسبلات الألمانية أن مجموعة فولكس فاجن تخطط لإطلاق برنامج تقشف جديد ، بما في ذلك إزالة حوالي 5000 منصب إداري بحلول عام 2023.

ونقلت الصحيفة عن دوائر في المجموعة الألمانية قولها إن العدد يمكن أن

هذه الخطوة جزء من برنامج هربرت ديس التنفيذي لزيادة عائدات فولكسفاجن.

تخطط فولكس واجن لاتخاذ تدابير لزيادة كفاءة المجموعة بمقدار 9.5 مليار يورو سنوياً من عام 2023.

في ألمانيا ، سعر سهم «فولكسفاغن» 146.68 يورو خلال التداول

خطط التنمية الألمانية وزير Jörld Müller لإجبار صانعي السيارات على احترام معايير حماية البيئة وحقوق الإنسان مع الموردين.

قال مولر لصحيفة Deutsche Wirtschaft Fuchs الأسبوعية الاقتصادية الألمانية الأسبوعية يوم الجمعة: يجب على كل مصنع للسيارات أن يعرف طبيعة الظروف التي ينتج فيها الحديد. "

كانت هذه التعليقات في إشارة إلى انهيار مدمر في سد شركة تعدين في البرازيل أسفر عن مقتل حوالي 200 شخص في يناير.

الوزير الاتحادي:" الحكومة الفيدرالية تدرس حاليًا كيف ستلتقي الشركات الكبيرة ". وأضاف: "ألمانيا ، حيث يقع على عاتقها أكثر من 500 شخص رعاية في سلسلة التوريد ... إذا أدركنا أن هذه الشركات لا تحقق الهدف المنشود من تلقاء نفسها ، فإننا سننظمه بشكل قانوني". "

قالت متحدثة باسم وزارة التنمية أن الوزير قد دعا بالفعل إلى الوقت لمراعاة سلاسل التوريد بغض النظر عن جودة قطاع الصناعة.

وأضافت المجلة الأسبوعية الألمانية أنه بسبب معالجة أجزاء كبيرة من الحديد شركات السيارات الألمانية فولكسفاجن ودايملر وبي إم دبليو

انهار السد على منجم من الحديد الخام في بلدية برومادينيو في جنوب شرق ولاية ميناس جيرايس بالبرازيل في 25 يناير.

وفقا لأحدث وأكدت البيانات الرسمية ، كان هناك 186 حالة وفاة وفقد 122 آخرين بعد المأساة التي استمرت لأكثر من شهر.

بي ام دبليو ، على سبيل المثال ، أعلنت بعد الحادث أنها تدرس حاليا سلاسل توريد الحديد ، مؤكدة أنها امتثلت لسنوات في علاقاتها مع موردي حقوق الإنسان والقوانين البيئية.

قد تكون مهتمة أيضا: [19659003] "مورغان" التخلي عن مشروع إنتاج السيارات الكهربائية "EV3"

السيارة الكهربائية القادمة من مرسيدس سيكون EQ S