أخبار

تتوقع شركة لوكهيد أن تكاليف الطيران من طراز F-35 ستأخذ بعض الوقت لتهبط - أخبار الولايات المتحدة news1

تتوقع شركة لوكهيد مارتن أن يستغرق الأمر ما بين 15 إلى 20 عامًا لإحضار التكلفة لكل ساعة طيرا...

معلومات الكاتب




تتوقع شركة لوكهيد مارتن أن يستغرق الأمر ما بين 15 إلى 20 عامًا لإحضار التكلفة لكل ساعة طيران من طراز F-35 إلى أقل من الطائرات المقاتلة من الجيل الرابع مثل الطائرة F-16 ، على حد قول رئيس برنامج F-35 الأربعاء.
                                                    





أطلقت القوات الجوية الأمريكية ، وهي أكبر عميل عالمي للطائرات من طراز F-35 ، دفعة لخفض تكلفة الطيران وخدمة طائرات F-35 إلى نفس مستويات المقاتلين الحاليين الذين لا يتمتعون بقدرات خفية.
                                                    





نائب رئيس شركة لوكهيد مارتن ومديرها العام F-35 قال غريغ أولمر إنه كان هناك جهد لخفض التكلفة لكل ساعة طيران إلى 25000 دولار بحلول عام 2025 لكن المزيد من التوفير سيستغرق وقتًا أطول.
                                                    "





" اليوم هو عميل مختلف من قبل الزبون لكنني أعتقد أن 35،000 دولار لكل ساعة طيران هو رقم جيد ، "قال لرويترز في مقابلة في معرض الطيران الدولي الأسترالي.
                                                    





"إذا استنتجنا ذلك استنادًا إلى المبادرات التي نتبعها ، فإننا نعتقد أننا عندما ننتقل إلى الإطار الزمني 2035-2040 ، يمكننا أن نحصل على هذه التكلفة إلى أقل مما هو عليه اليوم الرابع" ، في نطاق 20،000 - 25،000 دولار لكل ساعة طيران.
                                                    








تشمل المبادرات المتعلقة بتخفيض التكلفة إلى 25 ألف دولار في الساعة ، تقليل عدد الآليات اللازمة لدعم كل طائرة ، حسب قول أولمر.
                                                    





تتطلع شركة لوكهيد أيضاً إلى تحسين أنظمة التشخيص لتقليل الإنذارات الكاذبة بالإضافة إلى التأكد من وجود قطع غيار مناسبة للصيانة والإصلاحات.
                                                    










نائب رئيس شركة لوكهيد مارتن ومديرها العام للتدريب والخدمات اللوجستية قالت ايمي غوودر إن الولايات المتحدة تأخرت في تركيب سعة كافية لإصلاحات F-35 بسبب التأخير في الموافقات على التمويل.
                                                    








"كانت الولايات المتحدة بطيئة جدا لتمويل ذلك في المستودعات على وجه التحديد مثل قاعدة سلاح الجو هيل" ، قالت. "يجب أن يكونوا قد بدأوا هذه المشاريع منذ بضع سنوات."
                                                    





أصبح ذلك مشكلة بشكل متزايد حيث تم إضافة المزيد من الطائرات إلى الأسطول ، قال غودر.
                                                    





"عندما يكون لديك 180 طائرة ، من المحتمل أن تكون على ما يرام. والآن لدينا 300 طائرة. إنه مقياس الزيادات في الحجم وهذا هو السبب في وجود قلق".
                                                    





"هذا يضع مزيدًا من الضغط على سلسلة التوريد على المدى ال-".
                                                    





لم تستجب القوات الجوية الأمريكية على الفور لطلب التعليق خارج ساعات العمل المعتادة.
                                                    





كانت تكاليف التشغيل قضية كبيرة عندما التقى مسؤولون عسكريون من الولايات المتحدة وإسرائيل ودول إف -35 في أوروبا - بريطانيا وإيطاليا والنرويج والدنمارك وتركيا وهولندا - في ألمانيا في سبتمبر من العام الماضي.
                                                    








يقول الخبراء إن القوات الجوية الأمريكية قد تخفض مشترياتها المخطط لها من الطائرة ما لم تتمكن من تخفيض تكاليف الطيران.
                                                    











Source link

مواضيع ذات صلة

أخبار الشرق الأوسط 8445980853247539996

إرسال تعليق

emo-but-icon
:noprob:
:smile:
:shy:
:trope:
:sneered:
:happy:
:escort:
:rapt:
:love:
:heart:
:angry:
:hate:
:sad:
:sigh:
:disappointed:
:cry:
:fear:
:surprise:
:unbelieve:
:shit:
:like:
:dislike:
:clap:
:cuff:
:fist:
:ok:
:file:
:link:
:place:
:contact:

تابعونا

الآرشيفالتعليقاتالطقس

التعليقات

الطقس

المشاركات الشائعة

إتصل بنا www.news1.news@gmail.com

الاسم

بريد إلكتروني *

رسالة *

إجمالي مرات مشاهدة الصفحة

7,825,196
item