طائرة ركاب تابعة لشركة الطيران الإسرائيلي "طائرة تحلق" تقترب من التسليم - الأمن والطيران news1
بعد 15 عاما من التطوير ، شركة تكنولوجيا إسرائيلية متفائلة بأنها ستحصل أخيراً على 1500 كيلو ...
معلومات الكاتب
بعد 15 عاما من التطوير ، شركة تكنولوجيا إسرائيلية متفائلة بأنها ستحصل أخيراً على 1500 كيلو جرام (3،300 رطل) من الطائرة التي تحمل ركاباً من على الأرض وتدخل السوق بحلول عام 2020.
صممت شركة Urban Aeronautics للتكنولوجيا الإسرائيلية في الأصل طائراتها التي تحمل أشخاصًا بدون طيار باعتبارها "بغلًا جويًا" للاستخدام العسكري. يطلق عليها الآن الغاق ، ويقلع عموديا ولديه محرك هليكوبتر قياسي ، ولكن لا يوجد الدوار الرئيسي الكبير. ويأتي المصعد من اثنين من المشجعين المدفونين داخل جسم الطائرة. اثنين من "المشجعين" أصغر حجما شنت في الخلفية تقدم حركة إلى الأمام. يمكن أن تطير بين المباني وأسفل خطوط الكهرباء ، وتحقق سرعات تصل إلى 115 ميلا في الساعة ، والبقاء في الأعلى لمدة ساعة وتحمل ما يصل إلى 1100 رطل
الطيران الحضري "سيارة تطير" الغاق
YouTube
أنهى أول رحلة طيران أوتوماتيكية له على الأرض في نوفمبر. ويقدر سعره الإجمالي بمبلغ 14 مليون دولار.
يعتقد المطورون للطيران المدني أن الطائرة بدون طيار الخضراء الداكنة ، التي تستخدم الدوارات الداخلية بدلاً من مراوح الطائرات العمودية ، يمكنها إخلاء الناس من البيئات العدائية والسماح للقوات العسكرية بالوصول الآمن.
وقال رافي يويلي مؤسس ايرونوتيك ايرونوتيك لرويترز "تخيلوا فقط قنبلة قذرة في مدينة ومادّة كيميائية لشيء آخر ويمكن لهذه السيارة أن تأتي آليًا عن بعد وتوجهت عن بعد وتدخل في شارع وتطهر منطقة."
/ AP أنشأت يويلي الشركة ، ومقرها في شماعة كبيرة في يافنه ، جنوب تل أبيب ، في عام 2001 لإنشاء طائرة بدون طيار ، والتي يقول أنها أكثر أمانا من طائرة هليكوبتر لأنها يمكن أن تطير بين المباني وتحت خطوط الكهرباء دون التعرض لخطر ضربات شفرة.
لا يزال هناك الكثير من العمل المطلوب قبل أن تصل السيارة المستقلة إلى السوق. إن سيارة Cormorant ، حول حجم سيارة عائلية والتي كانت تسمى سابقًا "Air Mule" ، لم تستوفِ بعد جميع معايير إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، وشهد اختبار في شهر نوفمبر مشكلات صغيرة مع بيانات متضاربة مرسلة بواسطة أجهزة الاستشعار على متن الطائرة.
مع 39 براءة اختراع مسجلة لإنشاء السيارة ، يويلي لديه القليل من القلق حول المنافسين الذين يستغلونه.
قال أحد خبراء الصناعة إن التكنولوجيا يمكن أن تنقذ الأرواح. وقال تال إنبار ، رئيس مركز أبحاث المركبات الجوية بدون طيار في معهد فيشر للدراسات الاستراتيجية للطيران والفضاء في هرتسليا: "قد تحدث ثورة في جوانب عدة من الحرب ، بما في ذلك الإخلاء الطبي للجنود في ساحة المعركة".
Source link
