يحذر سيمون كالدر من السفر بتذكرتين منفصلتين بدلاً من الحجز مع شركة واحدة news1

معلومات الكاتب

الكاتب : Aya Hassan

محرّر السفر سيمون كالدر يحذر بشدة من عواقب حجز تذكرتين منفصلتين بدلاً من الحجز مع شركة واحدة ، وهذا لا يتحدث في فراغ. لن تجعلك التجارب تفكر مرتين قبل اتخاذ هذه الخطوة.

يقول كالدر عن تجربته: "إن الأمر يتطلب الكثير من أجل إيقاف إيروفلوت" ، بينما كنت أخاطر بخطوة حجز منفصلة لشركة الخطوط الجوية البريطانية وشركات الطيران الروسية ، وعلى الرغم من أنني عادة ما أعارض ذلك ، إلا أنني حجزت وتمنيت أن أكون "ذهبت إلى مغامرة روسية في نهاية الأسبوع الماضي ، ووجدت تذكرة عودة على متن الخطوط الجوية البريطانية مقابل 197 جنيهًا إسترلينيًا فقط من مطار هيثرو إلى موسكو. خطط سفري من العاصمة الروسية إلى مدينة نيجني نوفغورود باستخدام خطوط السكك الحديدية ، ولكن للحصول على المزيد الوقت في تلك المدينة ، أردت العودة إلى موسكو على متن رحلة داخلية مع شركة إيروفلوت وبعد ذلك استقلت رحلة تابعة للخطوط الجوية البريطانية بعد ساعتين. "

كالدر: تذكرة واحدة يمكن أن تكون من بين العديد من الوجهات نعمة حقيقية ، إذا رحلتان هي جزء من الرحلة نفسها ، أول خطأ طيران ، الراكب محمي وسيتم إعادة حجزه في أقرب وقت ممكن ، ولكن الرحلة التي لا تكلف سوى 230 جنيهًا إسترلينيًا لشراء تذاكر منفصلة ، يمكن أن تكلف أكثر من ضعف سعر تذكرة مشتركة - أو "" الرحلة ثا تم إدراج t في خطة الاحتياطي الخاصة بي غير جذابة في السعر وبالراحة: 183 جنيه استرليني على LOT البولندية الخطوط الجوية ، مع الانتظار لمدة 10 ساعات ليلاً في وارسو يوم الأحد ، كانت شركة Aeroflot أكثر كفاءة من أي وقت مضى ، وصولاً إلى وقت Mp 10 دقائق في مطار شيريميتيفو في موسكو ، مما يسمح بالانتقال المريح إلى طائرة الخطوط الجوية البريطانية. "

" لكنني تذكرت بمخاطر السفر على متن تذاكر منفصلة عندما وصلت إلى البيت وقرأت ما كتبه مدير السكك الحديدية البريطاني السابق مارك سميث ، ويدير موقع السكك الحديدية الدولي Seat61.com ، الذي كان يتحدث عن زوجين محظوظين. يسافر في القطار المسائي من فينيسيا إلى العاصمة الفرنسية ثيلو ، الذي وصل قطاره في وقت متأخر من باريس إلى غار دي ليون ، مما جعلهم غير قادرين على اللحاق بالحافلة التي حجزوها مع يوروستار من غار دو نور في باريس إلى لندن ، حيث تنبأ أي شخص لديه خبرة في شراء تذكرة في اللحظة الأخيرة على قطار العبور سيكلفك 349 جنيه استرليني (304 جنيه استرليني) للشخص الواحد في درجة رجال الأعمال ، على عكس تذاكر الطيران. عن طريق حجز رحلة مشتركة ، لا توجد مثل هذه الآلية للمسافرين الدوليين الذين يربطون Eurostar و Thilo. يجب عليك شراء كل تذكرة على حدة.

السيد سميث يقول: "إن صناعة السكك الحديدية لا ينبغي أن تستفيد من التأخير في قطاراتها". "يجب أن يصل الناس إلى وجهتهم حتى لو كانت رحلتهم تشمل شركتين وتذاكر منفصلة - كما تفعل العديد من الرحلات أو لا محالة ، لأن القطارات المباشرة والتذاكر المجمعة غير متوفرة في كثير من الأحيان".

يوفر موقعه تفاصيل عن اتفاقية حماية المستهلك يقول الزوجان ، اللذان دفعا 608 من الشركات ، مثل ثيلو: "هذه الاتفاقيات مليئة بالثغرات" ، على الرغم من أن شركة تيلو تابعة مملوكة بالكامل للمنظمة الإيطالية ، إلا أنها ليست من الموقعين على معاهدات حماية المستهلك.

قال متحدث باسم يوروستار إن تكلفة تأخيرهم ستتحقق إذا سافروا إلى باريس على متن قطار تديره ترينيتيلا. "نحن ملتزمون بتزويد عملائنا بالمرونة والمرونة لسوء الحظ ، في هذه المناسبة ، بينما كنا قادرين على إعادة حجز العملاء على قطار بديل ، كان عليهم دفع رسوم لأنهم سافروا إلى باريس من إيطاليا باستخدام Thilo ، ليس هناك جزء من الرحلة. من تحالف حماية المستهلك. "

صناعة السكك الحديدية الأوروبية تضع نفسها في موقف لا مثيل له من قبل شركات الطيران من خلال جعل رحلة مباشرة من لندن إلى البندقية صعبة ، وبفرض ما قد يفكر فيه المسافر كغرامة فورية على رسوم إعادة الحجز ، يقوم مشغلو القطار بتوجيه الركاب إلى المطار.