تحقق ريفولتا مصر مقارنة بين سيارات فيات التقليدية والكهربائية news1
REVOLTA مصر كانت مسوق تكنولوجيا السيارات والشواحن الكهربائية في مصر ، مقارنة بين محرك الاحتراق الداخلي التقليدي Fiat 500 و Fiat 500 لتحديد...
معلومات الكاتب
الكاتب : Aya Hassan
REVOLTA مصر كانت مسوق تكنولوجيا السيارات والشواحن الكهربائية في مصر ، مقارنة بين محرك الاحتراق الداخلي التقليدي Fiat 500 و Fiat 500 لتحديد التكلفة السنوية لتشغيل كل
تم تقسيم الدراسة إلى قسمين. الأول هو رصد متوسط تكلفة توريد السيارة التقليدية بالوقود وتكلفة شحن السيارة الكهربائية. والثاني هو مراقبة متوسط تكلفة الصيانة الدورية التي تحتاجها كل سيارة على مدار العام. وتبلغ كلفة الشحنة الكهربائية من فيات 500 حوالي 8.280 جنيهاً سنوياً ، على افتراض أنها تشغل 100 كيلومتر يومياً ، في حين تحتاج النسخة التقليدية بمحرك بنزين 1.4 لتر إلى متوسط 23400 جنيه للتزود بالوقود.
إجمالي الإنفاق السنوي يبلغ سعر السيارة الكهربائية حوالي 1.504 جنيه ، وهي تكلفة كابينة فلتر الهواء ومكابح المكابح ، في حين يبلغ متوسط صيانة السيارة بمحرك بنزين 10.773 جنيهًا للزيوت والفلاتر وشمعات الإشعال والفرامل آخر.
التكلفة الإجمالية للسيارة Fiat 500 الكهربائية تحتاج إلى 9784 رطل سنوياً للتشغيل ، في حين أن النسخة التقليدية للسيارة تكلف ما متوسطه 34.173 جنيه إسترليني ، وهذا يعني أن السيارة الكهربائية توفر حوالي 24،339 جنيهًا إسترلينيًا.
قال محمد بدوي الرئيس التنفيذي لشركة ريفولتا مصر في مقابلة مع مصراوي إن الشركة تعتزم بدء تسويق سيارات جديدة تسلا 3 و إس أند إف ، بالإضافة إلى سيارات مستعملة مثل فيات 500 فولكس فاجن هاتشباك وكيا الصغيرة. الروح ، والتي تتراوح من 400 إلى 500 ألف جنيه.
وفقا لرئيسها التنفيذي لتركيب وتشغيل 45 محطة شحن ، فقد قررت أن المرحلة الأولى من الشبكة تنتهي بشحن السيارات الكهربائية التي تعمل الشركة على إنشائها ولديها 65 محطة شحن بنهاية عام 2018. [19659003]
