السبب في اندفاع المتسابقين لتجربة سيارة فيراري 250 GTO -. news1
الجميع يتساءل لماذا اندفع المتسابقون لتجربة سيارة فيراري 250 GTO ، خاصة في سباق جودوود سبيدواي لهذا العام ، الذي فاز بال...
معلومات الكاتب
الكاتب : Aya Hassan
الجميع يتساءل لماذا اندفع المتسابقون لتجربة سيارة فيراري 250 GTO ، خاصة في سباق جودوود سبيدواي لهذا العام ، الذي فاز بالعديد من السباقات. مزاد سوثبي للسيارات من خلال بيع 250 GTO 1962 مقابل 48.4 مليون دولار (37.7 مليون جنيه إسترليني - بما في ذلك الرسوم) في مونتيري ، كاليفورنيا في 25 أغسطس من هذا العام يعتبر أغلى سيارة كلاسيكية في العالم. العالم ، يجعلنا نضع تلك السيارة تحت الرادار ونسلط الضوء عليها أكثر من ذلك ، وبالطبع معجبي السيارة التي تريد أن تعرف لماذا أسهل مما تعتقد. لتصنف سيارة على أنها "كلاسيكية" ، يجب أن تحدد أولاً أكبر قدر ممكن من الصفات ، وأن تكون جميلة وأن تكون جيدًا لتبدأ بها.
يتحول كل شيء إلى مستوى مختلف إذا كانت السيارة نادرة للغاية وتصل إلى مستوى مختلف من التميز إذا كان يمكن أن يكون شيقًا أو مهمًا. إلى حد ما ، يمكننا القول أن هذه السيارة تتمتع بهذا الوضع نادرًا ولا يوجد غيرها. [19659003] فازت السيارة مرتين في فئتها في سباق تارغا فلوريدا. بدأ مزاد السيارات القياسي بمبلغ 33 مليون دولار وارتفع إلى 35 مليون دولار وارتفع بسرعة إلى 40 مليون دولار قبل أن تتباطأ الزيادة بمقدار 250.000 دولار ، بينما ارتفع السعر مرة أخرى إلى 44 مليون دولار والسعر في النهاية إلى 48 مليون دولار ، وصنعت من هذه السيارة حوالي 36 طرز فقط وهذا الطراز هو الأغلى في العالم على الإطلاق.
الأكثر إثارة حول سيارة فيراري 250 GTO ليست نادرة فحسب ، ولكنها ليست أكثر ندرة ، فالسيارات السريعة تتوقع أن تفقد الكثير منها أو تعلق أو تحرق بعض منها على مسارها ، ولكن بين عامي 1962 و 1964 ، تم بناء 36 نموذجًا فقط من سيارة السباق هذه ، والتي بقيت جميعها حتى هذا اليوم.
The GTO هو أحدث تطور لسلسلة Ferrari 250 ، التي بدأت في عام 1953 وانتهت عندما تم بناء GTO النهائي في عام 1964 ، ويبدو أن النادي الحصري لأصحاب 250 Ferrari لسيارة فيراري يشارك في معركة مستمرة ل كسر أرقام السوق في قصص عن السيارات المباعة بأسعار قياسية.
المثال الذي باعته شركة RM Sotheby's في كاليفورنيا ليس استثناءً ، على الرغم من أنه وصل إلى الحد الأدنى للتقييم الذي تراوح ما بين 45 و 60 مليون دولار ، كان هذا كافياً لتحطيم الرقم القياسي السابق البالغ 38 مليون دولار لسيارة فيراري 250 GTO أخرى كانت تباع في مزاد عام 2014 ، وهو أمر مشجع لأنه سريع جدا: جميع 39 GTO بنيت تقترب الآن من عيد ميلادها الستين ومع المعايير الحديثة لمحركات 300bhp قد لا تبدو قوية ، ولكن في أقل من طن من السيارات التي لا تزال تسمح بنسب مماثلة من الوزن إلى بورش 911 جي تي 3 الجديدة ، إضافة إلى تلك الضوضاء والتغيير التي يمكن وصفها بأنها مثالية ولن تشعر بالملل عند القيادة.
